Venerdi andrò a sostituire l'olio del cambio automatico della mia Mazda 2.3 AWD benzina.
L'auto ha percorso 75.000 km ma ha ormai 12 anni .
Lo faccio solo per prudenza anche perchè mi è rimasto l'olio di un altra auto che mi hanno sequestrato per problemi di omologazione (lunga storia...) .

In Mazda mi hanno chiesto 2 ore di mano d'opera a 40 euro + iva.

Sul manuale di officina ho letto che è un operazione semplice ma è un occasione per far vedere l'auto ad una officina ufficiale e chiedere di certi rumorini allo sterzo in fase di parcheggio o manovre a bassissima velocità

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Mazda6 2.3 AWD benzina anno 2003 - Impianto Gpl by Autogas Twins

Per lo sterzo può essere solo una questione di ingrassaggio del piantone.
Risolvibile anche solo sbloccando il piantone stesso, come a regolare la posizione del volante e muovendolo da un estremo all'altro, sia in altezza che in profondità, più volte, ridistribuendo così il grasso stesso!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Piantone dello sterzo ?
Grazie per il suggerimento, non ci avvevo pensato, proverò a fare la manovra

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Mazda6 2.3 AWD benzina anno 2003 - Impianto Gpl by Autogas Twins