Ciao a tutti, volevo avere una vostra opinione sul funzionamento degli ADAS di Mazda, io provengo da un Toyota RAV4 con ADAS uguali a quelli della CX-60 ma meno invasivi direi più precisi. In particolare impostando per esempio i 130 km/h nei curvoni veloci il radar becca tutto non riesce a capire esattamente chi è davanti e chi è sulla corsia vicina e interpreta male anche guard rail o altre protezioni frena l'auto e poi riparte e poi frena e poi riparte in un lungo curvone veloce si rischia di fare l'elastico inoltre il cambio non riesce a capire cosa fare e toglie ed inserisce marce sembra a caso .... insomma vorrei avere la vostra opinione magari se qualcuno di voi proviene da un cambio sequenziale tipo ZF perchè sul mio RAV col cvt tutti questi passaggi non li avevo la marcia era più fluida. Trovo odiosa anche l'assillante avviso di distrazione alla guida anche se ho disabilitato la funzione continuano ad uscire i messaggi ma è sufficiente girare lo sguardo da un lato o banalmente seguire un curvone con lo sguardo che parte l'avviso ... un incubo durante un lungo viaggio ... alla fine ho mascherato l'occhio della telecamera interna mi sembra assurda questa cosa secondo me con questa versione 14012 hanno modificato qualcosa inizialmente non era così.

Sono d’accordo con te. In più oltre al fastidioso settGgio del cruise control io ce l’ho da anni su altre auto e mai nessuna così fastidioso, li trovo tutti troppo invasivi anche la frenata di emergenza in retro che spesso mi blocca improvvisamente quando entro nel box.