Additivi carburante

[luke]

Che ne sappiamo degli additivi per gasolio?
Vale la pena utilizzarli? In sede di tagliando, secondo voi, è davvero utile farsi mettere nel serbatoio dell'additivo?

Intendo dire: un conto è una risposta del tipo "tanto male non fa", un conto è "utilissimo ogni 20 mila km perchè.... ".

Che ne pensate?

ciao

[scanred]

sincero mi vuoi..???

scettico ero e scettico sono sugli additivi, salvo problemi specifici da risolvere in un motore con specifici problemi.

mi spiego: vale la pena spendere 15, 20 euro di additivi (se non 40, quelli buoni, ossia validi) per poi usare normalemente gasolio sporco o con basso cetano?

non vale allora la pena spendere i medesimi soldini immettendo quotidianamente gasolio tipo bludiesel, più raffinato, già con additivi, con maggior numero di cetano, ecc ecc

ossia, prima sporchiamo il motore con gasolio di seconda serie o sporco o con residui di lavorazione e poi spendiamo soldi per pulire gli iniettori e aumentare il numero di cetano (a questo servono gli additivi seri)

insomma, non va...
(salvo che l'officina riscontri, seriamente, problemi al motore o agli iniettori, ma molto più seriamente forse cambierebbe i filtri e olio e tutto torna a posto..).

sincero fui...

ciao

[mikom]

sincero mi vuoi..???

scettico ero e scettico sono sugli additivi, salvo problemi specifici da risolvere in un motore con specifici problemi.

mi spiego: vale la pena spendere 15, 20 euro di additivi (se non 40, quelli buoni, ossia validi) per poi usare normalemente gasolio sporco o con basso cetano?

non vale allora la pena spendere i medesimi soldini immettendo quotidianamente gasolio tipo bludiesel, più raffinato, già con additivi, con maggior numero di cetano, ecc ecc

ossia, prima sporchiamo il motore con gasolio di seconda serie o sporco o con residui di lavorazione e poi spendiamo soldi per pulire gli iniettori e aumentare il numero di cetano (a questo servono gli additivi seri)

insomma, non va...
(salvo che l'officina riscontri, seriamente, problemi al motore o agli iniettori, ma molto più seriamente forse cambierebbe i filtri e olio e tutto torna a posto..).

sincero fui...

ciao

al solito... scan, trasformi in parole i migliori pensieri.

[luke]

come si dice a roma: mettici una pezza!!

più chiaro di così...

byebye

[Snowblu]

Che ne sappiamo degli additivi per gasolio?
Vale la pena utilizzarli? In sede di tagliando, secondo voi, è davvero utile farsi mettere nel serbatoio dell'additivo?

Intendo dire: un conto è una risposta del tipo "tanto male non fa", un conto è "utilissimo ogni 20 mila km perchè.... ".

Che ne pensate?

ciao

1 - La Mazda non lo consiglia
2 - Nessuno sa cosa ci sia in quegli intrugli, nè si conosce la compatibilità o meno con i componenti del motore (soprattutto gli inettori e la pompa)
3 - i gasoli moderni sono già + che sufficientemente additivati per fare tutto quello che dichiarano di fare i fantomatici additvi che propongono le officine


Piccoli consigli

Per avere un motore davvero in perfetta efficienza usa un gasolio di qualità ed un lubrificante altrettanto valido. Eegui controlli periodici e se necessario fai dei rabbocchi. Il gasolio di "qualità" ti preserverà iniettori, pompa e manterrà il motore pulito, il lubrificante è un'assicurazione sulla vita di tutti gli altri componenti del motore.


P.S Hai mai visto smontato un motore che ha fatto un milione di miglia con una manuntenzione adeguata? Io si