da 120 CV a 136 CV
lunedì 31 ottobre 2005, 15:04
Ragazzi sono uno dei pochi che hanno acquistato la verisione turbodisel da 120 CV. Mi chiedevo se si tratta solo di una questione di centralina da ritarare per poterla portare a 136 CV o se alcune componenti del motore cambiano. Sapete inoltre a chi mi posso rivolgere nella zona di Brescia o cmq nelle vicinanze per fare il lavoretto?
solo
lunedì 31 ottobre 2005, 17:29
una domanda: MA QUANTO FA??????
ciao
ciao
lunedì 31 ottobre 2005, 20:36
ma ti dirò ... non lo mai tirata al massimo ma i 200 km/h "segnati" li ho visti
Re: da 120 CV a 136 CV
martedì 1 novembre 2005, 1:39
morfeosogna ha scritto:Ragazzi sono uno dei pochi che hanno acquistato la verisione turbodisel da 120 CV. Mi chiedevo se si tratta solo di una questione di centralina da ritarare per poterla portare a 136 CV o se alcune componenti del motore cambiano. Sapete inoltre a chi mi posso rivolgere nella zona di Brescia o cmq nelle vicinanze per fare il lavoretto?
ciao,non so che differenza ci sia fra la M6 td da 120 cv e quella da 136 cv, ma guarda cosa si può fare:
i consumi addirittura calano! Giurano che:
"L' affidabilità e la durata del motore rimangono invariate.
Dopo l'installazione, le modifiche superano i controlli e i tagliandi delle case costruttrici, anche tramite una
diagnosi elettronica.
L'ottimizzazione della gestione originale determina:
L'efficienza ottimale del motore in qualsiasi utilizzazione.
L'aumento notevole della potenza: accelerazioni più brillanti ed aumento della velocità massima.
La Coppia : Ripresa eccellente soprattutto nei bassi regimi motore.
Diminuzione sensibile del consumo di carburante."
Trovi tutto su: http://www.digitaltuning.ch/
Una domanda ancora...
martedì 1 novembre 2005, 15:23
Dove l'hai acquistata, visto che a brescia non c'è più la concessionaria?
Ciao
Ciao
mercoledì 2 novembre 2005, 11:50
Bene! Grazie ! ora mi informo meglio presso gli "elaboratori" anche se ho parecchi dubbi per la garanzia....
L'auto l'ho appena presa usata presso la concessionaria Ford di Desenzano D/G che prima era anche Mazda.
Per quanto riguarda la concessionaria, ne hanno appena aperta una a S.Eufemia FRaz. di Brescia, sarà si e no n mese ...
Sono gli stssi che hanno la concessionaria Citroen.
In effetti sul sito internet Mazda non hanno ancora riportato che l'apertura di tale concessionaria.
L'auto l'ho appena presa usata presso la concessionaria Ford di Desenzano D/G che prima era anche Mazda.
Per quanto riguarda la concessionaria, ne hanno appena aperta una a S.Eufemia FRaz. di Brescia, sarà si e no n mese ...
Sono gli stssi che hanno la concessionaria Citroen.
In effetti sul sito internet Mazda non hanno ancora riportato che l'apertura di tale concessionaria.
E gli svantaggi?
giovedì 3 novembre 2005, 7:40
Hai dimenticato di aggiungere:
-usura della frizione già sottodimensionata per la M6
-diminuzione dell'affidabilità complessiva (in particolare della turbina)
-usura + rapida dei freni
-usura della frizione già sottodimensionata per la M6
-diminuzione dell'affidabilità complessiva (in particolare della turbina)
-usura + rapida dei freni
Re: E gli svantaggi?
giovedì 3 novembre 2005, 20:44
Snowblu ha scritto:Hai dimenticato di aggiungere:
-usura della frizione già sottodimensionata per la M6
-diminuzione dell'affidabilità complessiva (in particolare della turbina)
-usura + rapida dei freni
nonchè contestazione da parte delle forze dell'ordine (ritiro della carta di circolazione e obbligo di ripristinare le caratteristiche di fabbrica) e addebito diretto (RIVALSA) dei danni da parte della tua assicurazione in caso di incidente...
ciaoo