nuova mazda 6 problemi frizione

[andrea2]

possiedo una nuova mazda 6 touring 143 cv ed ho percorso circa 5.000 km. Fin dai primi km ho notato un fastidioso rumorino sulla frizione e cioè cambiando marcia a circa 2 - 3.000 giri, dopo aver premuto la frizione, si avverte una vibrazione che si ripercuote sul pedale. In assistenza Mazda mi hanno detto che non è un difetto ma una caratteristica (?) e che la vibrazione è stata riscontrata in modo + o - evidente su molte vetture.
Qualcuno mi sa dire qualcosa a tal proposito?

p.s. per il resto sono soddisfatto della mia Mazda anche se consuma + della mia vecchia Audi avant 130 cv

[FEDELELLA]

possiedo una nuova mazda 6 touring 143 cv ed ho percorso circa 5.000 km. Fin dai primi km ho notato un fastidioso rumorino sulla frizione e cioè cambiando marcia a circa 2 - 3.000 giri, dopo aver premuto la frizione, si avverte una vibrazione che si ripercuote sul pedale. In assistenza Mazda mi hanno detto che non è un difetto ma una caratteristica (?) e che la vibrazione è stata riscontrata in modo + o - evidente su molte vetture.
Qualcuno mi sa dire qualcosa a tal proposito?

p.s. per il resto sono soddisfatto della mia Mazda anche se consuma + della mia vecchia Audi avant 130 cv

No non dovresti avere nessuna vibrazione, non è una caratteristica.....
se la cosa è fastidiosa fatti valere

Per il consumo.....sai quei 13 cv in + sono assettatissimi

[mimmo]

Fedelella tu sei quello che guarda nel cofano della Ferrari?

non sono i 13 cavalli in piu' che la fanno bere...e' il sistema iniettore pompa che montano i motori del gruppo Audi-VW che e' nettamente superiore al Common Rail che equipaggia Mazda e altre case.
Io ho anche una Seat Ibiza TDI con 165cv e consuma decisamente meno della Mazda6..
Per la vibrazione alla frizione non ci deve essere.

[FEDELELLA]

Fedelella tu sei quello che guarda nel cofano della Ferrari?

Esatto .....provata e riprovata da pauraaaa
qui un resoconto prova.....

http://www.autopareri.com/forum/f14-tec ... pider.html

[FEDELELLA]

non sono i 13 cavalli in piu' che la fanno bere...e' il sistema iniettore pompa che montano i motori del gruppo Audi-VW che e' nettamente superiore al Common Rail che equipaggia Mazda e altre case.

Sia chiaro che quella dei 13 cv era una battuta .....

Non condivido la superiorità dell' iniettore pompa rispetto al Common rail.

Anche Vw se nè accorta e entro il 2007 dovrebbe passare al Common rail,
molto più economico, più silenzioso con maggiori possibilità di sviluppo.

Concordo col fatto che è più parsimonioso nei consumi e nelle emissioni di agenti inquinanti....questo vantaggio nel giro di pochissimi anni verrà sicuramente recuperato dal C.rail.

Ciao

hai mai usato un auto equipaggiata di iniettore pompa?Io ovviamente sto parlando di prestazioni pure e non di costi di progetto e di manutenzione.
A mio avviso ma decisamente meglio anche se come hai detto tu e' molto piu' rumoroso del CR...ma almeno viaggia e consuma poco...dettaglio non trascurabile...

[andrea2]

possiedo una nuova mazda 6 touring 143 cv ed ho percorso circa 5.000 km. Fin dai primi km ho notato un fastidioso rumorino sulla frizione e cioè cambiando marcia a circa 2 - 3.000 giri, dopo aver premuto la frizione, si avverte una vibrazione che si ripercuote sul pedale. In assistenza Mazda mi hanno detto che non è un difetto ma una caratteristica (?) e che la vibrazione è stata riscontrata in modo + o - evidente su molte vetture.
Qualcuno mi sa dire qualcosa a tal proposito?

p.s. per il resto sono soddisfatto della mia Mazda anche se consuma + della mia vecchia Audi avant 130 cv

eppure ho provato un'altra M6 nuova da targare e un accenno di vibrazione analoga alla mia l'ho sentita!! mah.......?

[FEDELELLA]

eppure ho provato un'altra M6 nuova da targare e un accenno di vibrazione analoga alla mia l'ho sentita!! mah.......?

Se si vuol pignolare, anche il mio M6 produce un filino di vibrazione....
ma non deve essere assolutamente una cosa che dia fastidio....

[FEDELELLA]

A mio avviso ma decisamente meglio anche se come hai detto tu e' molto piu' rumoroso del CR...ma almeno viaggia e consuma poco...dettaglio non trascurabile...

Ne ho usate a centinaia
concordo pienamente che consumino meno....
però resto dell' idea che la tecnologia C.rail sia in netto vantaggio rispetto al I.Pompa.
E' veramente un peccato che l' I.Pompa sembrerebbe essere una tecnologia già arrivata a capolinea.