valvole motore a benzina
domenica 12 novembre 2006, 20:17
Ciao Ragazzi sono alle strette e devo acquistare la macchina nuova,come scritto qui in precedenza sono interessato e deciso all'acquisto di una Mazda 6 benzina 2000 (ho letto anche che sul sito di Mazda che chi l'acquista entro fine novembre ha in omaggio l'impianto Bose).
Ma la questione è un altra la scelta di un motore a benzina è dovuta al fatto che abito a Bologna e purtroppo il primo che si alza la mattina e nasa un pò di smog mette divieti su divieti.
Il problema ora,possedendo un EURO 4 non sussiste ma frà un paio d'anni.....?
Per cui da qui la genialata la compro a benzina e quando la vedo grigia metto l'impianto GPL (forse anche prima visto i costi della benza)
Il concessionario mi sconsiglia,i motori Mazda a benzina non accettano l'impianto a GPL,strappano,fanno fatica etc etc....grazie per l'onestà ma a me viene lo sconforto totale,cambio macchina perchè quella che ho non può circolare e tra 2 o 3 anni mi trovo punto e a capo.
Mi sono rivolto a un impiantista che è rinomato a Bologna e non sa dirmi niente,non ha mai montato GPL su Mazda a benzina e cosi altri che ho sentito.
L'unica cosa che ha detto è che si potrebbe fare il lavoro se il motore ha le valvole autoregistranti,altrimenti è un casino......
Qualcuno sa qualcosa in merito alle carattestiche di questo motore o ha avuto eperienze del genere montando un impianto GPL????
Scusate la lungaggine del discorso ma molti mi chiedo perchè io voglia per forza montare un impianto GPL..........
Un grazie di cuore a chi mi sarà d'aiuto
Ma la questione è un altra la scelta di un motore a benzina è dovuta al fatto che abito a Bologna e purtroppo il primo che si alza la mattina e nasa un pò di smog mette divieti su divieti.
Il problema ora,possedendo un EURO 4 non sussiste ma frà un paio d'anni.....?
Per cui da qui la genialata la compro a benzina e quando la vedo grigia metto l'impianto GPL (forse anche prima visto i costi della benza)
Il concessionario mi sconsiglia,i motori Mazda a benzina non accettano l'impianto a GPL,strappano,fanno fatica etc etc....grazie per l'onestà ma a me viene lo sconforto totale,cambio macchina perchè quella che ho non può circolare e tra 2 o 3 anni mi trovo punto e a capo.
Mi sono rivolto a un impiantista che è rinomato a Bologna e non sa dirmi niente,non ha mai montato GPL su Mazda a benzina e cosi altri che ho sentito.
L'unica cosa che ha detto è che si potrebbe fare il lavoro se il motore ha le valvole autoregistranti,altrimenti è un casino......
Qualcuno sa qualcosa in merito alle carattestiche di questo motore o ha avuto eperienze del genere montando un impianto GPL????
Scusate la lungaggine del discorso ma molti mi chiedo perchè io voglia per forza montare un impianto GPL..........
Un grazie di cuore a chi mi sarà d'aiuto
domenica 12 novembre 2006, 21:01
un mio amico ha installato un tipo di impianto gpl "multipoint sequenziale fasato" e ne è contentissimo. però ha avuto la fortuna di trovare un installatore "*ca@@i*", pertanto penso sia importante chiedere a persone del campo piuttosto che in concessionaria dove non hanno esperienza di impianti gpl.
ATTENZIONE PERO'!
chiedi alla concessionaria mazda che ti metta per iscritto che la garanzia resta valida per tutte le parti che NON
vengono "toccate" dall'impianto...
naturalmente ti fai garantire il resto dall'installatore.
ah! dimenticavo... ha una mazda 6 da novembre 2003 con la quale ha percorso ad oggi 210000 km
ATTENZIONE PERO'!
chiedi alla concessionaria mazda che ti metta per iscritto che la garanzia resta valida per tutte le parti che NON
vengono "toccate" dall'impianto...
naturalmente ti fai garantire il resto dall'installatore.
ah! dimenticavo... ha una mazda 6 da novembre 2003 con la quale ha percorso ad oggi 210000 km
Ultima modifica di mikom su lunedì 13 novembre 2006, 14:43, modificato 1 volte in totale.
lunedì 13 novembre 2006, 8:35
Quello che ti so dire è che sulla versione a gasolio le valvole non sono autoregistranti, quindi ti conviene informarti bene.......
lunedì 13 novembre 2006, 9:05
mikom ha scritto:chiedi alla concessionaria mazda che ti metta per iscritto che la garanzia resta valida per tutte le parti che non vengono "toccate" dall'impianto...
forse mancava il "non"?
ciao
lunedì 13 novembre 2006, 14:42
luke ha scritto:mikom ha scritto:chiedi alla concessionaria mazda che ti metta per iscritto che la garanzia resta valida per tutte le parti che non vengono "toccate" dall'impianto...
forse mancava il "non"?
ciao
crispio! è vero! l'ho perso per strada! ...ora vado a correggere...
grazie luke!
lunedì 13 novembre 2006, 18:21
L'unica cosa che ha detto è che si potrebbe fare il lavoro se il motore ha le valvole autoregistranti,altrimenti è un casino......
sono igniorante, se intendi la fasatura variabile, c'è. Sicuramente sul 2.3 che posseggo e da brochure anche sul 2.0.
Ciao
martedì 14 novembre 2006, 7:29
sten ha scritto:L'unica cosa che ha detto è che si potrebbe fare il lavoro se il motore ha le valvole autoregistranti,altrimenti è un casino......
sono igniorante, se intendi la fasatura variabile, c'è. Sicuramente sul 2.3 che posseggo e da brochure anche sul 2.0.
Ciao
Perdonami , nella concitazione della risposta ho confuso le valvole con le punterie....Cmq di solito si parla di punterie autoregistranti e non di valvole, forse mi sono confuso per questo...
ciaoooo
martedì 14 novembre 2006, 18:01
La domanda che ho posto mi è stata fatta dall'impiantista GPL che a Bologna sembra godere di ottima fama.
E' stato molto preciso mi ha chiesto di informarmi sul tipo di valvola che monta.
Comunque Mikom mi ha già tirato un pò più sù di morale
E' stato molto preciso mi ha chiesto di informarmi sul tipo di valvola che monta.
Comunque Mikom mi ha già tirato un pò più sù di morale
venerdì 17 novembre 2006, 23:15
X micon
Ma la macchina del tuo amico è una mazda 6????
Mi puoi comunicare il nome o il telefono dell'installatore che ha montato l'impianto GPL nella vettura del tuo amico?
Ma la macchina del tuo amico è una mazda 6????
Mi puoi comunicare il nome o il telefono dell'installatore che ha montato l'impianto GPL nella vettura del tuo amico?
martedì 28 novembre 2006, 11:56
Ciao,
io ho comprato 2 settimane fa un M6 2000 benzina e come te abito a Bologna e qundi ho il problema dei blocchi abbastanza restrittivi.
La situazione è questa:
Dialogo con il concessionario (Mazda Bo a Villanova):
io: "Ma 'sto motore è ford oppure no ?"
lui: "beh a noi ci hanno detto che è Mazda, non ford, comunque qualche altro nostro cliente l'ha già messa a GPL ed è contento..."
Dialogo con gli impiantisti:
impiantista 1 (rinomato, zona Corticella - Bologna)
lui: "sicuramente questa la mettiamo a GPL"
io: "e le valvole?"
lui: "ma, se non ci tiri il collo e ogni tanto gli fai fare qualche kilometro a benzini problemi non ne hai... chiaramente ogni tanto gli farai registrare le valvole"
io: "ma ne ha già fatte altre ? "
lui: "no, di M6 no perchè la comprano tutti diesel, ma non c'è problema..."
impiantista 2 (rinomato, a S.Lazzaro di Savena):
lui: "questa la vedo bene a GPL"
io: "e le valvole?"
lui: "ah... questo a guardarlo è proprio un motore Ford, però se non sei uno che ci tira troppo problemi non ne avrai; solo che verso i 40000 dovrai far registrare le valvole"
io: "ma ne hai già fatte altre ?"
lui: " beh, veramente è la prima che vedo dal vivo, non ci ero neanche mai salito... però, e proprio bella !!"
Torno dal concessionario, lo incantono in un angolo e tento di farmi dre se 'sto motore è Ford oppure no, ma questa informazione ce l'hanno solo 007, M, Q e qualcuno del KGB. Però mi consiglia di andare da un impiantista lì vicino al quale ha mandato altri clienti e che quindi ha già montato impianti GPL su altre mazda.
impiantista 3: (a me sconosciuto zona Castenaso).
lui: "qui ti posso montare un BRC con iniettori singoli per cilindro, sequenziale fasato, l'ho già montato su altre mazda 6 e va benissimo; inoltre si copia la mappatura della centralina, quindi non dovresti avere nessun problema..."
io: "e le valvole ?"
lui: "la BRC ci comunica i modelli di auto dove loro stessi sconsigliano il montaggio dell'impianto per problemi di varia natura; ci hanno segnalato diversi modelli ford, ma su Mazda nessuna segnalazione.."
Ora, visto che tra questi tre l'ultimo almeno ne ha già fatte un certo numero, credo che alla fine andrò da lui anche se gli altri 2 sono sicuramente più rinomati...
Se vuoi ci possiamo tenere in contatto e ti dico come va a finire (anche se da qui ai 40000 passerà un po' di tempo).
Anche perchè mi sa che su questo forum siamo leggermente O.T. visto che la maggior parte possiede una M6 diesel a mi sa che a sentir parlare di GPL a qualcuno potrebbe venire anche un po' di nausea
Ciao.
Marco
io ho comprato 2 settimane fa un M6 2000 benzina e come te abito a Bologna e qundi ho il problema dei blocchi abbastanza restrittivi.
La situazione è questa:
Dialogo con il concessionario (Mazda Bo a Villanova):
io: "Ma 'sto motore è ford oppure no ?"
lui: "beh a noi ci hanno detto che è Mazda, non ford, comunque qualche altro nostro cliente l'ha già messa a GPL ed è contento..."
Dialogo con gli impiantisti:
impiantista 1 (rinomato, zona Corticella - Bologna)
lui: "sicuramente questa la mettiamo a GPL"
io: "e le valvole?"
lui: "ma, se non ci tiri il collo e ogni tanto gli fai fare qualche kilometro a benzini problemi non ne hai... chiaramente ogni tanto gli farai registrare le valvole"
io: "ma ne ha già fatte altre ? "
lui: "no, di M6 no perchè la comprano tutti diesel, ma non c'è problema..."
impiantista 2 (rinomato, a S.Lazzaro di Savena):
lui: "questa la vedo bene a GPL"
io: "e le valvole?"
lui: "ah... questo a guardarlo è proprio un motore Ford, però se non sei uno che ci tira troppo problemi non ne avrai; solo che verso i 40000 dovrai far registrare le valvole"
io: "ma ne hai già fatte altre ?"
lui: " beh, veramente è la prima che vedo dal vivo, non ci ero neanche mai salito... però, e proprio bella !!"
Torno dal concessionario, lo incantono in un angolo e tento di farmi dre se 'sto motore è Ford oppure no, ma questa informazione ce l'hanno solo 007, M, Q e qualcuno del KGB. Però mi consiglia di andare da un impiantista lì vicino al quale ha mandato altri clienti e che quindi ha già montato impianti GPL su altre mazda.
impiantista 3: (a me sconosciuto zona Castenaso).
lui: "qui ti posso montare un BRC con iniettori singoli per cilindro, sequenziale fasato, l'ho già montato su altre mazda 6 e va benissimo; inoltre si copia la mappatura della centralina, quindi non dovresti avere nessun problema..."
io: "e le valvole ?"
lui: "la BRC ci comunica i modelli di auto dove loro stessi sconsigliano il montaggio dell'impianto per problemi di varia natura; ci hanno segnalato diversi modelli ford, ma su Mazda nessuna segnalazione.."
Ora, visto che tra questi tre l'ultimo almeno ne ha già fatte un certo numero, credo che alla fine andrò da lui anche se gli altri 2 sono sicuramente più rinomati...
Se vuoi ci possiamo tenere in contatto e ti dico come va a finire (anche se da qui ai 40000 passerà un po' di tempo).
Anche perchè mi sa che su questo forum siamo leggermente O.T. visto che la maggior parte possiede una M6 diesel a mi sa che a sentir parlare di GPL a qualcuno potrebbe venire anche un po' di nausea
Ciao.
Marco