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MessaggioInviato: domenica 5 giugno 2005, 11:11 
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Ho un amico che elabora e ripara solo Smart e mi ha sempre detto che il benzina è disastroso!
Pare che il problema del turbo sia frequentissimo intorno ai 35.000 - 45.000 km.
Mi dice invece che il diesel non ha problemi genetici...


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 Oggetto del messaggio: olio
MessaggioInviato: lunedì 6 giugno 2005, 11:18 
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Io penso che il Dexelia sia un olio come tanti altri, sicuramnete buono. E' un semi sisntetico 5-30W. Per me il miglior olio per motori stradali anche ad ltissime prestazioni (Tranne Wankel) e il Mobil1. La gradazione più diffusa è pero' 5W50 non 5W30 come dite.
Ciao.


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 Oggetto del messaggio: Re: olio
MessaggioInviato: lunedì 6 giugno 2005, 13:44 
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RX-7 ha scritto:
Io penso che il Dexelia sia un olio come tanti altri, sicuramnete buono. E' un semi sisntetico 5-30W. Per me il miglior olio per motori stradali anche ad ltissime prestazioni (Tranne Wankel) e il Mobil1. La gradazione più diffusa è pero' 5W50 non 5W30 come dite.
Ciao.


Leggi qualche mio post più sù. Fra un pò sarà commercializzato il Mobil1 Formula 5W-30 ESP.

Saluti

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 Oggetto del messaggio: Re: già che si parla di olio .......
MessaggioInviato: lunedì 6 giugno 2005, 13:50 
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gio47 ha scritto:
la nostra Smart (benzina) con 35.000 km si è messa a mangiare olio ......1 kg/ 1000km.

Alla concessionaria hanno detto che il turbo trafila olio nel motore (o così credo di aver capito).
Hanno cambiato l'olio ed hanno messo il MOBIL 1 perchè qualcuna l'hanno salvata mettendo questo tipo di olio :!: :?: :!: 8O
Potrebbero essere anche le fasce elastiche ... boh
Soluzioni: cambiare il turbo = 1.000 euro
sostituire il motore con uno di giro = 3.000 euro

Intanto continua a consumare olio.
Chilometraggio annuale= 8.000Km
Soluzione di Gio47 = aggiungo 8 Kg d'olio all'anno e vaffanc...

Ma sul motore c'è scritto: Engineered by Mercedes Benz 8O 8O 8O :evil:

Gli esperti del settore cosa mi consigliano :?:

Grazie.


Mi permetto di suggerire poichè si tratta di un motore di piccola cilindrata molto stressato ed anche turbo di utilizzare si il Mobil 1, ma il Racing 4t è un 15W-50 più viscoso quindi del 5W-50 e che almeno in linea teorica dovrebbe ridurti le perdite per trafilamento.
In ogni caso ti consiglio comunque di utilizzare un prodotto 100% sintetico in quanto questo tipo di prodotti lascia pochissimi depositi e residui che altrimenti andrebbero a carbonizzarsi sulle parti calde del motore.

http://www.mobil.com/Italy-Italian/Lubes/PDS/Pds_Files/glxxitpvlmomobil1_esp_formula_5w-30.pdf
http://www.mobil.com/Italy-Italian/Lubes/PDS/Pds_Files/glxxitpvlmomobil1_5w-50.pdf

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