sti giapponesi ....

_________________
Per il suo approccio nella gestione del kart l'avevo nominato GREZZO MAN. Lui, infatti, professava la teoria tipica dell'idraulico, secondo la quale se ti monto un cesso 2 cm più avanti o più indietro quello che devi fare lo fai lo stesso. A. Zanardi

Mah, penso che la ricollocazione abbia come intento quello di tenerlo in una zona più riparata... però intervenire lì è davvero scomodo, anche solo un tentativo di scaldarlo localmente per scongelarlo diventa impossibile: con l'auto che avevo prima, in caso di emergenza, bastava un po' di acqua calda versata lentamente sopra al filtro per ripristinarne il funzionamento... manovra che non si può fare lì dov'è questo.

_________________
☼ Mazda6 2.0 CD 16V 140CV Luxury Wagon Galaxy Gray

Ok filtro cambiato. Non ho potuto assistere di persona al lavoro, comunque il fatto che il meccanico mi abbia fatto pagare 30 euro in tutto (filtro+manodopera) dovrebbe significare che nn ci ha messo più di tanto...

Il vecchio filtro era pieno di robaccia (una specie di melma con inglobata graniglia marroncina simile a sabbietta) quindi presumibilmente era proprio quello il mio problema.

_________________
☼ Mazda6 2.0 CD 16V 140CV Luxury Wagon Galaxy Gray

Chiedo a PRINZ se esiste lo stesso manuale anche per la Mazda cx5
Grazie mille

Esiste online in inglese: http://www.mcx5.org/mazda_cx_5_service_ ... l-197.html

_________________
ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!