Sei il mio idolo ormai!!!!!!

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EX M6 SW '07 143cv Km 111649

Non sono qui per salvare Rambo da voi,
sono qui per salvare voi da Rambo...

No, non devi smontare molto ...
Per togliere il cilindretto della frizione la Mazda, nel suo manuale d'officina, prevede di togliere da sotto la paratia di protezione del motore (quella in plastica) e con una chiava a T a snodo del 12 dovresti arrivarci da sotto anche se tribulando un pò ..
Io ho smontato parecchie cose per avere un accesso più facile e bestemiare di meno ..

cmq vi posso garantire che il problema non me l'ha più fatto ..

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Per il suo approccio nella gestione del kart l'avevo nominato GREZZO MAN. Lui, infatti, professava la teoria tipica dell'idraulico, secondo la quale se ti monto un cesso 2 cm più avanti o più indietro quello che devi fare lo fai lo stesso. A. Zanardi

tessssoro ....

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Per il suo approccio nella gestione del kart l'avevo nominato GREZZO MAN. Lui, infatti, professava la teoria tipica dell'idraulico, secondo la quale se ti monto un cesso 2 cm più avanti o più indietro quello che devi fare lo fai lo stesso. A. Zanardi

Grazie di cuore Morfy....non sai quanto mi hai tirato sù con questo link......già pensavi al mio meccanico con un ferrari nuovo grazie a me........

Ho usato uno strattagemma simile qualche anno fa quando facendo il coglione con il motorino,si era piegato il telaio.
Smontato qualche pezzo,crik e legni e il telaio e' tornato quasi perfetto