ma a me,piu' che il TCS,mi preoccupa l'ESP
comunque,se ti riferisci a me,monto le invernali sui cerchi da 15 quindi con gomma stretta e spalla alta,il top per le condizioni scivolose.

io invece nokian wr-g2 sui 18 (225/45)

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Mazda CX3 Exceed MY2017

Beh Melego, parlando della nuova, guardando il filmato postato , pare fare il suo dovere!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

mi toccherà guardarlo a casa allora, al lavoro niente youtube

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ci siamo un po' incrociati!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Secondo me un controllo di trazione troppo invasivo può portare al convincimento di poter fare qualsiasi manovra, col rischio che quando si superano i limiti fisici non c'è controllo che tenga e si va fuori!

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M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

ovvero?

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ovvero se il sistema ti "perdona" qualsiasi manovra, prima o poi ne farai una che non potrà perdonarti ..con tutta la buona volontà, perchè le leggi della fisica non si superano!

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M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Cioè, se entri troppo veloce in una determinata curva in rapporto al fondo stradale ed alla tenuta delle tue gomme vai fuori comunque .....

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M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

bhè quello è certo.
son riuscito a guardare il video con l'iphone. con il controllo trazione inserito mi sembra che tenga bene

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