Un'info che mi voleva proprio, dopo aver vacillato l'altro giorno al momento di fare il solito pieno di blu +... grazie melego!

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EX M6 SW '07 143cv Km 111649

Non sono qui per salvare Rambo da voi,
sono qui per salvare voi da Rambo...

sabato vado a fare il pieno a Livigno poi vi faccio sapere quanto costa il gasolio senza le ns care tasse....e cerco anche le gomme nuove...
2 anni fa ho provato la differenza del gasolio agip in Italia e lo stesso a 15 km di distanza in Svizzera...non esiste paragone: il gasolio agippppe elvetico a parità di prezzo è migliore. spesso vado li per trovare amici e anche se a giugno costava qulcosina di + il motore scivola meglio. evidentemente ha un basso contenuto di h2O....ke qui ci fanno pagare profumatamente
ciao

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M6 SW 2.2 163CV LUX

dal sito della tamoil, relativamente al gasolio si puo' leggere:

"Il gasolio 10 ppm export è destinato al mercato svizzero e si differenzia per la temperatura più bassa alla quale distilla il 95% del gasolio. Questo si traduce in una più bassa densità dovuta a una minore presenza di idrocarburi pesanti nel prodotto finito e di conseguenza una minore presenza di particolato nei gas di scarico. "

che sia questo che ti fa sentir differenza?

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Mazda3 2.2-185

mah,io non credo che sia così tanta differenza da poterne apprezzare la differenza in fatto di prestazioni.
A volte si fatica ad accorgersi che e' stata modificata la mappa del motore e si hanno 20cv e 4/5kgm in piu' di coppia.
Credo che si possa differenziare solo dal fatto che magari in Svizzera fanno meno i furbi che da noi e che nelle cisterne ci sia gasolio puro e non diluito con acqua.

anch'io ho notato differenze abissali fra il bluediesel del benzinaio "ex di fiducia" ed altri agip. evidentemente c'è sempre chi "taglia" con altro.

il mio benzinaio di fiducia è diventato "ex" da quasi un anno. faccio il pieno in slovenia a 1,200 al litro, risparmiando 15 euro al colpo, e con il "diesel excellence" della petrol slovena va silenziosa e non fuma. e visto che proprio stamattina ho fatto il tagliando ho potuto notare il filtro bello lindo.
per quanto riguarda i consumi... tendo a fare medie su percorrenze molto lunghe, ma indipendentemente dal carburante usato, la mia media si è sempre attestata sui 17 km/l e 13,8 in autostrada a 130 effettivi.

penso che i controlli fuori il ns territorio, siano + rigorosi dei nostri, in ogni caso anche quando in CH non hanno diesel invernale il motore gira meglio.
Stando alle specifiche Tamoil, le altre marche penso abbiano le stesse caratteristiche, i valori sono:
- Gasolio estivo (1 Aprile - 31 Ottobre) -2°
- Gasolio Invernale (1 Novembre - 31 Marzo) -12°
- Gasolio Alpino (si trova in Inverno in montagna) -18°
in italia probabilmente queste 3 tipologie le hanno ridotte a 2: gasolio normale e super ( blu, vpower, ecc,); fuori per fortuna non è così.

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M6 SW 2.2 163CV LUX

ho fatto gasolio il 14 agosto in un centro commerciale in Umbria, zona Assisi, attirato dal prezzo (1,32 al litro)....
non l'avessi mai fatto! il viaggio di ritorno (circa 550 km) è stato un calvario. Auto che strattonava, si spegneva
e non superava i 3000 giri. Ho sostituito il filtro del gasolio e... c'era di tutto. Proprio vero, chi più spende meno spende.

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Auto: Ex M6 Td sport-berlina-(2004) grigio met. km 267000
ora Alfa Romeo 147 jtdm 150cv - vicina ai 400000 km
Fiat 500 D (1964).

ecco appunto,poi dicono che sono tutti uguali.
poi c'e' il rischio anche di inchiodare pompa e iniettori e li sono *ca@@i* davvero.

mah, io è un paio di mesi che invece faccio il pieno da un no-logo a prezzi molto convenienti (il gasolio ieri mattina era a 1.329) e trovo che la macchina va sempre uguale, anzi consuma anche meno..

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Mazda3 2.2-185