Arriva agli interessati tramite raccomandata con ricevuta di ritorno. Se qualcuno avesse qualche dubbio, può telefonare alla propria officina Mazda; dopo aver comunicato il numero di telaio, possono dirvi in anticipo se la vostra auto fa parte di questo richiamo.
Questo è il testo integrale del richiamo:

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La luce viaggia più veloce del suono, sarà per questo che molte persone appaiono brillanti finché non le senti parlare?
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Ex Mazda6 2.0 CD 143cv

Quali motorizzazioni (1600,2000) rientrano nel richiamo ? Se non sbaglio in base alla cilindrata hanno un filtro
antiparticolato diverso.

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Mazda 3 Sport Limited Extra 1.6 TD Metropolitan Gray Mica

da quello che leggo dovrebbero essere tutti i modelli col dpf indistintamente

2000 td da 143 cv

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La luce viaggia più veloce del suono, sarà per questo che molte persone appaiono brillanti finché non le senti parlare?
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Ex Mazda6 2.0 CD 143cv

Portata la vettura ieri sera. Questa mattina, rientrando a casa, ho percorso l'autostrada A4 tra Palmanova e Marcon con il computer di bordo fisso su Consumo istantaneo, giusto per vedere, con il cruise control impostato a 120km/h circa, se partiva qualche cilco di rigenerazione (generalmente in quel tratto di autostrada apparentemente ne partivano almeno 2). Risultato: 0 cilci avviati e consumo medio (sempre secondo il computer di bordo) pari a 5.6 lt/100 km (a fronte dei 6.6 lt/100 km delle ultime rilevazioni).
Appena farò i prossimi pieni controllerò il consumo effettivo.

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La luce viaggia più veloce del suono, sarà per questo che molte persone appaiono brillanti finché non le senti parlare?
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Ex Mazda6 2.0 CD 143cv

Tienici aggiornati sul prox ciclo, per vedere dopo quanto lo fa. Io con la nuova ho circa 8500 km, adesso sono all'incirca intorno ai 230 km ogni ciclo di pulizia del dpf, speriamo migliori ancora con il passare del tempo quando il motore sarà più slegato.

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Mazda 6 3° serie - 175 hp AT wagon Exceed

ma come fai per sapere quando fa il ciclo di pulizia, tieni d'occhio il consumo istantaneo o ci sono anche altri segnali?

Quello è l'unico segnale visivo (il consumo istantaneo) poi ci sono degli altri segnali tipo minimo un po' più alto (intorno ai 1000 rpm), spunto meno brillante in accelerazione, colpetto di motore a velocità costante (senti proprio un colpetto come se qualcuno ti avesse leggermente tamponato)

Sono tornato proprio oggi dal concessionario per il richiamo Mazda se ho capito bene l'aggiornamento centralina fa in modo che all'aumentare del livello dell'olio si accenda una spia e quindi l'olio va cambiato.
Questo aggiornamento entra in funzione solo al primo cambio olio (inizia il nuovo monitoraggio della centralina) quindi nel mio caso che faccio il tagliando a maggio devo controllare manualmente l'olio che non aumenti (tacca xx) fino ad allora.

se non sbaglio, già prima del richiamo la spia DPF si accendeva (lampeggiante) quando l'olio arrivava alla x