Ragazzi, ho fatto 2200 km ad oggi con la facelift 2.2 180cv, e volevo sapere come accorgersi del DPF in funzione.
Mi sono solo accorto dai consumi istantanei che il Dpf era in funzione ma appena mi sono fermato i consumi istantanei segnavano 0.00 e il contagiri era regolare a 700/750g/min.
Ma allora quando mi fermo (senza spegnere la macchina) si interrompe anche la rigenerazione DPF ?
Saluti

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M6 SwSport 180cv - facelift -

consiglio: non farti venire la malattia/sindrome da rigenerazione.
usa la macchina per lo scopo per il quale è stata fatta.

escludendo le paranoie, ti dico come si comporta il mio motore durante la rigenerazione (io ho il 185 cavalli e quindi la cosa potrebbe funzionare un po' diversamente).

Se la rigenerazione è in atto e mi fermo ad uno stop/semaforo per parecchio tempo, inizialmente il minimo sta alto (1000 giri scarsi invece di 750) per qualche decina di secondi, dopo di che torna alle condizioni normali, quindi probabilmente si interrompe, non appena riparto comunque la rigenerazione riprende (lo vedo dal consumo istantaneo e dal fatto che se faccio un altro stop il minimo è nuovamente alto).

quindi nel mio caso sembra che durante una rigenerazione se ci si ferma per un certo periodo questa si interrompa per poi riprendere non appena si torna in movimento.

Se invece la rigenerazione è definitivamente terminata il minimo cala direttamente al regime normale.

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Mazda3 2.2-185

Io me ne sono accorto con il cruiser... a 120, ad esempio, sullo stesso tratto stradale tutti i giorni faccio i 6,7 l/km... oggi faceva 8.3... e' in rettilineo pianeggiante.. posso pensare ad una pulizia di mezzo pieno.. dopo 1150 km fatti..

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Mazda Cx5 2017 Exceed 150CV MT 2WD Deep blu
ex Mazda 6 Sport sw Facelift 180CV Black Mica 01/2011 161.000 km

Il primo modello lo fa ogni 150/200km il ciclo...

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EX M6 SW '07 143cv Km 111649

Non sono qui per salvare Rambo da voi,
sono qui per salvare voi da Rambo...

nell'ultimo modello (come da brochure) hanno aumentato il kilometraggio tra un lavaggio e l'altro

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Mazda Cx5 2017 Exceed 150CV MT 2WD Deep blu
ex Mazda 6 Sport sw Facelift 180CV Black Mica 01/2011 161.000 km

beh,tranquillo che 1150km non li fa,ho i dati delle letture dell'officina sui nuovi 2200.
Siamo sull'ordine dei 500 scarsi.
Infatti a 20000km del primo tagliando,ha contato 42 cicli.
Dati comunque molto confortanti visto che sulle nostre 143,da nuove,i cicli avvenivano ogni 150km e per durate di anche 50km

allora non me ne sono accorto.. e' stato un caso che con il cruiser mi desse quel valore .. in guida normale non ci avrei fatto troppo caso.. ed a volte ho bisogno di guardare l'orologio e non il consumo.. Il bello che la macchina non da nessuna sensazione di pulizia.. (strappi o depotenziamento ecc.. )

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Mazda Cx5 2017 Exceed 150CV MT 2WD Deep blu
ex Mazda 6 Sport sw Facelift 180CV Black Mica 01/2011 161.000 km

si,probabilmente dopo la *m@@@* atomica del primo DPF,sono corsi ai ripari e l'hanno sistemato.
Comunque il 2.2 si attesta su quel range indicativamente,almeno da quello che ha letto il mecca dalle centraline che ha letto.

Ti confermo a km 1600..fatto ciclo pulizia DPF.. quindi ogni 500 e qualcosa Km... purtroppo mi sono fermato prima della fine spero di riuscire a vedere la durata totale del ciclo in extraurbano.. cmq pazzesco vedere il consumo .... all'andata a 90 facevo 5.6 L/100km al ritorno a 80 facevo 8.8 L/100km

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Mazda Cx5 2017 Exceed 150CV MT 2WD Deep blu
ex Mazda 6 Sport sw Facelift 180CV Black Mica 01/2011 161.000 km