Ciao ragazzi.... mi siete mancati

Come va?

Io devo rifare la frizione della mia mazda 6 Bose 136 cavalli , però..... stavo pensando.... siccome non ho intenzione di cambiare macchina (mi piace troppo) e voglio tenermela ancora....

stavo pensando di trovare un motore da rifare e comprarlo, e rifarlo da capo, magari con pezzi performanti, però tra i miei soliti fornitori in USA (io sono appassionato di motori V8 questo è il mio sito www.corvetteitalia.it) non cè null aper il Mazda RF 1998 Turbo Diesel, in america non usano sto motore.....

mo vi chiedo...... ma voi conoscete aziende che fanno UP GRADE per questo motore? Testa modificata, centralina modificata, kit turbo di secondo livello etc etc.....

insomma ma nessuno di voi ha messo un po di pepe alla sua M6?? e cosa avete fatto??

GRAZIE!!!!

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M6 2003 SW CD touring 136CV 279.979 km finali Titanium grey
DEFUNTA ROTTAMATA CAUSA ROTTURA MARTELLETTI VALVOLE

Ma questo ha i ricambi usati...... non kit potenziamento, vabbè a parte quelli per eliminare i sensori!

Io parlavo di uno che fa la testa con i condotti lavorati, oppure un kit stroker albero bielle e pistoni a corsa maggiorata, oppure che ne so altre cose per mettere cavalli!!

Fatemi sapere! grazie

uno tipo quello che uso io per la mia corvette.... tipo questo

www.summitracing.com

Hai provato da un preparatore serio?

Beh diciamo che se trovi un kit "bolt on" non c'è bisogno di un preparatore, basta avere un garage attrezzato e io ho tutto quello che mi serve!

Forse provando a cercare su internet qualche preparatore giapponese trovi qualcosa...

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La luce viaggia più veloce del suono, sarà per questo che molte persone appaiono brillanti finché non le senti parlare?
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Ex Mazda6 2.0 CD 143cv

chi e' che si prende la briga di produrre componenti del genere per un motore diesel?
di cui poi ne vendera' se gli va di lusso 2 kit.
se vuoi provare,credo che con una turbina maggiorata,riducendo la lunghezza dei tubi di mandata aria,piu' gasolio al motore,di cavalli ne tiri fuori abbastanza senza stravolgere il motore.