Mazda Club Italia
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io l'ho fatto .......
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Autore:  wipika [ martedì 7 giugno 2005, 7:45 ]
Oggetto del messaggio:  io l'ho fatto .......
Ho girato la chiave di accensione tenendo premuto il tasto del conta km parziale per alcuni secondi.
Il display ha iniziato a dare una serie di valori che possono essere confermati sempre con lo steso tasto ma non ho capito con quale tasto si possono variare.
Qualcuno conosce il significato dei valori che vengono mostrati???
Autore:  millovanillo [ martedì 7 giugno 2005, 8:45 ]
Oggetto del messaggio: 
Magari postaci i valori che escono fuori.....

8)
Autore:  wipika [ martedì 7 giugno 2005, 15:32 ]
Oggetto del messaggio:  ecco le indicazioni
Questi sono i valori che vengono indicati:

01 on
04 off
08 off
12 oo (tachimetro che va in fondo scala e ritorna indietro fino a 120circa)
13 oo (tachimetro a 0 contagiri che va in fondo scala e ritorna fino a 3000 circa)
14 on (si sente un biiiip continuo)
16 on (si accende la sipa della riserva)
18 on (NON RICORDO MI PARE SI ACCENDONO TUTTE le spie del cruscotto)
22 087
23 oo (Test indicatore carburante)
25 oo (test indicatore temp. acqua)
TUTTO IL GRUPPO CONTACHILOMETRI SI ACCENDE
50 d15 0
51 d15 18-6

Chi è in possesso del manuale sa dare spiegazioni?
Autore:  millovanillo [ martedì 7 giugno 2005, 16:57 ]
Oggetto del messaggio: 
Credo sia semplicemente una modalità diagnostica "interna" del gruppo strumentazione.

Una cosa analoga è presente anche all'interno del sistema audio. C'è un modo per testare tutti i componenti di input/output della sorgente (in pratica tutti i tasti e tutti gli indicatori luminosi) per vedere se è tutto in regola.

E' una cosa abbastanza normale sopratutto considerando che si tratta di vettura cablata con rete CAN.
Ove è possibile le varie parti della vettura vengono considerate come "sotto gruppi" ognuno con vita a sè e con diagnostica propria, senza dover scomodare la diagnostica centrale per evidenziare qualche problema locale (locale inteso come gruppo strumentazione o gruppo radio...).

In definitiva si tratta solo di una diagnostica localizzata per il quadro strumenti.

Saluti.


8)
Autore:  wipika [ martedì 7 giugno 2005, 17:06 ]
Oggetto del messaggio: 
Qualcuno (non ricordo chi) diceva che era possibile correggere l'errore del reming variando una di queste impostazioni.

Ma come al solito in questo forum non si arriva mai ad una soluzione finale e si lascia sempre tutto sospeso.
Autore:  millovanillo [ martedì 7 giugno 2005, 17:47 ]
Oggetto del messaggio: 
Ma il reming che sarebbe............scusa? 8O
Autore:  alexspeed [ martedì 7 giugno 2005, 18:09 ]
Oggetto del messaggio:  millooooooooooooo
:wink: ciao amis
tutto ok?
Non capito piu' dalle tue zone spesso,il lavoro e' calato abbastanza!!!!
Comunque quando mi capita di essere dalle tue parti un trillo lo faccio!!!!Ok?
Una cosa volevo sapere,ma facendo questo passaggio, non e' che brucio,o resetto qualche cosa?
ciao!!!!!!!
Autore:  6pazzo [ mercoledì 8 giugno 2005, 16:12 ]
Oggetto del messaggio: 
millovanillo ha scritto:
Ma il reming che sarebbe............scusa? 8O


Sarebbe il "remaining", cioè la quantità di km ancora percorribili, col carburante presente nel serbatoio.
"Remaining chilometers".
Autore:  millovanillo [ mercoledì 8 giugno 2005, 20:57 ]
Oggetto del messaggio: 
Aaaaahhhhh ecco......!!!!

Ora mi torna di più! :lol:



Ciao Alex, passa pure quando vuoi.
Ora ho la mia Mazdona sotto i ferri perchè sto installando "due cosine"....

Se sei in zona fammi un trillo col telefono che magari ci si trova per una pizza.

Mi spiace per il lavoro, anch'io sto (purtroppo) notando la stessa cosa e ciò che è sconfortante è che è una situazione generale...... :?

EDIT: Fai pure tutte le prove che vuoi, di solito non si rovina nulla.


Saluts.... :D
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