Mazda Club Italia https://www.mazdaclub.it/forum/ |
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gomme https://www.mazdaclub.it/forum/viewtopic.php?f=25&t=4508 |
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Autore: | scanred [ lunedì 7 novembre 2005, 16:01 ] |
Oggetto del messaggio: | gomme |
post semplice semplice: facciamo di solito decine di controlli complicati alla nostra auto, e spesso dimentichiamo di controllare banalmente lo stato e la pressione delle gomme. un controllo visivo (da entrambi i lati) per evitare che siano presenti tagli o screpolature consistenti, può salvare da scoppi e incidenti anche gravi. la pressione va controllata a freddo o nei primi km, mai ovviamente dopo una sgroppata in autostrada. e la corretta pressione (senza esagerare, non dico ogni giorno, ma almeno un paio di volte al mese) garantisce la migliore tenuta, la migliore frenata, il consumo minore. 2.2 -2.3 ant e 2.3.-2.4 post ritengo che sia un giusto compromesso per l'auto da utilizzare con medio carico e per una guida sportiva. 2.2 dovrebbe essere il punto ideale fra confort e prestazioni non estreme (ossia per uso quotidiano e non in pista...) ma nel libretto ci sono tutte le possibilità a seconda del carico. con neve o poiggia intensa andrebbero diminuite eventuali pressioni troppo elevate (sportive), per una miglior presa sull'asfalto o sul terreno viscido. ricordo che se consumate più il centro della gomma siete in sovrapressione, se consumate più i lati siete in sottopressione. e che un consumo non parallelo o omogeneoa è indice di cattiva convergenza o cattivo assetto. e che infine ogni 10.000 vanno invertiti, dallo stesso lato, pneumatici ant e post e naturalmente ri-equilibrati. eventuali irregolarità in marcia o colpetti al volante o in frenata possono anche essere (prima di pensare a problemi allo sterzo o di pastiglie) anche segno di pneumatici non equilibrati perfettamente. il tutto vale per i 5 pneumatici, non per 4, ossia va gonfiato anche il ruotino di scorta ogni tanto, senza esagerare (non vi servirà che fino a 80 km/h circa, e con il ruotino usare la massima prudenza, non ha la tenuta delle altre 4 ruote, serve solo a raggiungere un meccanico / casa / l'amichetta che vi aspetta e non può aspettare più ![]() ciao Ps: seconda versione corretta e ampliata dopo i suggerimenti di Attila, che ringrazio come sempre. e aggiungo solo per la sua dolce metà che il suggerimento dell'amichetta che aspetta non proveniva da lui... ![]() ciaooo |
Autore: | attila748 [ lunedì 7 novembre 2005, 20:09 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: gomme |
scanred ha scritto: post semplice semplice:
facciamo di solito decine di controlli complicati alla nostra auto, e spesso dimentichiamo di controllare banalmente lo stato e la pressione delle gomme. un controllo visivo (da entrambi i lati) per evitare che siano presenti tagli o screpolature consistenti, può salvare da scoppi e incidenti anche gravi. e la corretta pressione (senza esagerare, non dico ogni giorno, ma almeno un paio di volte al mese) garantisce la migliore tenuta, la migliore frenata, il consumo minore. 2.2 -2.3 ant e 2.3.-2.4 post ritengo che sia un giusto compromesso per l'auto da utilizzare con medio carico e per una guida sportiva. ma nel libretto ci sono tutte le possibilità a seconda del carico. con neve o poiggia intensa andrendebbero diminuite pressioni troppo elevate (sportive), per una miglior presa ricordo che se consumate più il centro della gomma siete in sottopressione, se consumate più i lati siete in sovrapressione. e che un consumo non parallelo o omogeneoa è indice di cattiva convergenza o assetto. e che infine ogni 10.000 vanno invertiti, dallo stesso lato, pneumatici ant e post. ciao Al contrario scan, se sono troppo gonfie si consumano al centro se sono troppo sgonfie si consumano ai lati. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Autore: | Titty23 [ martedì 8 novembre 2005, 8:47 ] |
Oggetto del messaggio: | |
Ahi,ahi caro Scan....incominci a perdere colpi ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Autore: | scanred [ martedì 8 novembre 2005, 19:22 ] |
Oggetto del messaggio: | dipende... |
Titty23 ha scritto: Ahi,ahi caro Scan....incominci a perdere colpi
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() sai, amico Titty23, dipende da che colpi si perdono: meglio questi che perdere colpi al motore ... o a qualcosa di altro... ![]() ![]() per adesso, comunque, tutto ancora OK ![]() ![]() ![]() ciaooo |
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