Tutti gli orari sono UTC +1 ora [ ora legale ]




Apri un nuovo argomento Rispondi all’argomento  [ 28 messaggi ]  Vai alla pagina 1, 2, 3  Prossimo
Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: DSC
MessaggioInviato: mercoledì 18 aprile 2007, 17:19 
Non connesso
Ingegnere
Ingegnere
Avatar utente

Iscritto il: giovedì 1 gennaio 1970, 2:00
Messaggi: 2496
Località: CAPUT MUNDI.
Possibile che disattivando tale sistema con l'apposito tasto, si abbia un aumento di prestazioni???? :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:

_________________
170.500 KM + Biscione Alfa 33.000 km originalissimi !!!!!!


Top
 Profilo  
Rispondi all’argomento 

Condividi questo argomento su:

Share on Facebook FacebookShare on Twitter TwitterShare on Google+ Google+Share on MySpace MySpace

 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: mercoledì 18 aprile 2007, 17:34 
Non connesso
Ingegnere
Ingegnere
Avatar utente

Iscritto il: giovedì 1 gennaio 1970, 2:00
Messaggi: 4260
Località: Veneto & Friuli
http://www.sicurauto.it/sicurezza/dispositivi/ESP.php

Da queste righe si può intuire perchè la macchina con il DSC inserito, in certe situazioni, rende meno.


Top
 Profilo  
Rispondi all’argomento 
 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: mercoledì 18 aprile 2007, 18:52 
Non connesso
Fanatico
Fanatico
Avatar utente

Iscritto il: giovedì 1 gennaio 1970, 2:00
Messaggi: 631
Località: Lazio
lucabuxy ha scritto:
http://www.sicurauto.it/sicurezza/dispositivi/ESP.php

Da queste righe si può intuire perchè la macchina con il DSC inserito, in certe situazioni, rende meno.


Cioè rende meno in presenza di slittamento ... ? :? :oops:

_________________
CX-5 2.2D 150cv Exceed AWD MT - 115000 km
ex M6 2.0D 143cv L&B SW - 277900 km


Top
 Profilo  
Rispondi all’argomento 
 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: mercoledì 18 aprile 2007, 21:17 
Non connesso
Ingegnere
Ingegnere
Avatar utente

Iscritto il: giovedì 1 gennaio 1970, 2:00
Messaggi: 4260
Località: Veneto & Friuli
Pressapoco: per evitare lo slittamento l'unico sistema è togliere potenza al motore o frenare la/le ruote opportune


Top
 Profilo  
Rispondi all’argomento 
 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: giovedì 19 aprile 2007, 7:34 
Non connesso
Tuner
Tuner
Avatar utente

Iscritto il: giovedì 1 gennaio 1970, 2:00
Messaggi: 1060
Località: Roma
Penso che Attila intenda proprio che la macchina corra di più........
Proveremo.....


Top
 Profilo  
Rispondi all’argomento 
 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: giovedì 19 aprile 2007, 20:51 
Non connesso
Ingegnere
Ingegnere
Avatar utente

Iscritto il: giovedì 1 gennaio 1970, 2:00
Messaggi: 4260
Località: Veneto & Friuli
Titty23 ha scritto:
Penso che Attila intenda proprio che la macchina corra di più........
Proveremo.....

Proverò anch'io allora


Top
 Profilo  
Rispondi all’argomento 
MessaggioInviato: mercoledì 16 maggio 2007, 10:54 
Non connesso
Passeggero
Passeggero
Avatar utente

Iscritto il: giovedì 1 gennaio 1970, 2:00
Messaggi: 41
Località: Vicenza
Mi trovavo su una curva a 90° a destra poco sotto ai 50Km/h.
Mi aspettavo che entrasse il tcs o il DSC; conosco quella curva e ho cercato di forzare un po'

Invece mi sono ritrovato con la brutta sensazione di derapamento della coda e ho dovuto rallentare per prevenire lo sbandamento.

E' stata una sensazione spiacevole!
Ma funzionano questi sisemi o no?

A questo punto ho un dubbio sull'effettivo azionamento di TCS/DSC.
Come posso fare per testarne il funzionamento senza trovarmi "sottosopra" ?

Grazie
Ciao


Top
 Profilo  
Rispondi all’argomento 
MessaggioInviato: mercoledì 16 maggio 2007, 11:07 
Non connesso
Proprietario
Proprietario
Avatar utente

Iscritto il: giovedì 1 gennaio 1970, 2:00
Messaggi: 353
Località: Emilia
dscomazzon ha scritto:
Come posso fare per testarne il funzionamento senza trovarmi "sottosopra" ?



Forse la cosa migliore è aspettare la neve e provare in un piazzale senza ostacoli, oppure per il tcs provi a sgommare nei corridoi dei garages sotterranei dovi si scivola facilmente


Top
 Profilo  
Rispondi all’argomento 
MessaggioInviato: mercoledì 16 maggio 2007, 11:22 
Non connesso
Passeggero
Passeggero
Avatar utente

Iscritto il: giovedì 1 gennaio 1970, 2:00
Messaggi: 41
Località: Vicenza
il fatto è che vorrei accertarmi prima di trovarmi sulla neve, nei garage preferirei evitare data la scarsa esperienza nell'utilizzo di questi sistemi...

Il concessionario mi dice che il DSC entra in funzione in condizioni limite cioè curvoni o rotatorie tra gli 80/90Km/h cioè "proprio quando uno se le va a cercare" dice.
A velocità più contenute l'auto si comporta normalmente cioè secondo la prudenza e l'esperienza del conducente.

Speriamo che sia vero, ripeto non vorrei trovarmi su una curvetta in salita in montagna magari e scoprire OHIBO' che il DSC o TCS di turno sono entrati in ritardo....

Ci vuole fiducioa a questo mondo, e magari un po' più di esperienza da parte mia!!!!
:wink:


Top
 Profilo  
Rispondi all’argomento 
 

 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: mercoledì 16 maggio 2007, 12:13 
Non connesso
Proprietario
Proprietario
Avatar utente

Iscritto il: giovedì 1 gennaio 1970, 2:00
Messaggi: 403
Località: Roma
Scusate l'ignoranza in materia ragazzi ma quando entra in funzione qualcuno di voi che lo ha provato si è accorto se si accende la spia o entra in funzione senza avvisare????


Top
 Profilo  
Rispondi all’argomento 
Visualizza ultimi messaggi:  Ordina per  
Apri un nuovo argomento Rispondi all’argomento  [ 28 messaggi ]  Vai alla pagina 1, 2, 3  Prossimo

Tutti gli orari sono UTC +1 ora [ ora legale ]


Chi c’è in linea

Visitano il forum: Nessuno e 4 ospiti


Non puoi aprire nuovi argomenti
Non puoi rispondere negli argomenti
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi inviare allegati

Vai a:  
Powered by phpBB ® Forum Software © phpBB Group | DVGFX2 by: Matt
Traduzione Italiana phpBB.it
Copyright © 2004 - 2024 MAZDACLUB.IT - Tutti i diritti riservati