In cotanta perfezione nell'erogazione ci si appella sempre ad un qualcosa che rompe le scatole. Quando un tempo le turbo erano inguidabili sotto il regime di entrata in funzione della turbina la cosa si accettava e basta. Ora invece, col motore elastico e pastoso ad ogni regime un'inezia ci crea perlplessità. Ho notato sulla mia mps che, procedendo ad un regime compreso in un range che va dai 1200 ai 3000 g/min. in seconda e terza, ed affondando il piede con assoluta leggerezza e gradualità (come se non si volese minimamente mostrare potenza e performance) l'erogazione è discontinua, ma in modo veramente minimo: me ne accorgo solo io che guido. Come se tremasse il piede, come se ci fosse un leggerissimo salto o mancanza di tensione, (forse una candela?) veramente un leggero brividino che si ripete anche due volte in quell'arco di giri. Ripeto, cosa minima, da pignoli, forse una caratteristica della macchina. Qualcuno ha detto che non è normale e la cosa potrebbe essere ricondotta ad una piccola anomalia elettrica, altri hanno detto invece che è normalisimo su una turbo, io dico che non lo so e non voglio sottoporre un problema così minimo, così impercettibile alla mazda, per non fare la parte del cliente ipocondriaco. Però mi chiedevo: qualcuno che l'mps ce l'ha, ha notato mai qualcosa del genere? Chiarisco ancora una volta che è una cosa minima che richiede sensibilità per essere rilevata.
Ciao Ema
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