ciao makuti, posso permettermi di darti un consiglio spazzionato.....?
LASCIA STARE!!!!!NON NE VALE LA PENA e poi PERDI la garanzia!!!!

Ciao,
grazie del consiglio sono ancora indeciso solo perchè perdo la garanzia ma questa M3 consuma troppo quando spingi un pò di più,
di più di un 1,9 TDI sembra strano o no??

D'accordissimo, ma pensa ad una cosa.....Allora....io avevo sentito x la mia centralina la Digital tuning di Peschiera del Garda(una fra le migliori in assoluto x il tuning digitale), mi promisero 33cv in + e la bellezza di 60nm in più con il conseguente NOTEVOLE aumento di prestazioni e ripresa e SOPRATTUTTO bassi consumi!!!Fin qui tutto BELLISSIMO!!!Ma ragionando a mente fredda pensai ad una cosa......dove va a finire tutta sta potenza?BEh....sicuramente su cambio e frizione con un enorme sforzo da parte loro per reggere le prestazioni!!!
Quanti soldi spendi per rifare una frizione?e un cambio?Sicuramente mazda riesce a vedere se la centralina è rimappata(come io in audi... e mi è successo)!!!
Ora....a te la scelta!!!
Spero di esserti stato utile!!!Ciaoooooo

ah.....una cosa da non sottovalutare......LA GARANZIA è di 5 ANNI!!!!!Quuuuiiiiiindiiiiiiii!!!!!

Ciao,
sono d'accordissimo con te sui 5 anni di garanzia,
io ho fatto la modifica alla centralina alla mia auto precedente una golf ho fatto piu di 150.000km con la modifica e non ci ho dovuto rimettere niente, forse sono stato fortunato premetto che la modifica me l'ha fatta un mio amico aumentando di 30cv.
Comunque grazie della tua disponibilità

bene!!MEglio cosi no!!! Se dovessi decidere di far la modifica, fammi un fischio che vorrei sapere da te come cambia la nostra m3!!!Bye bye

quindi sei curioso..........

Io ti consiglio vivamente di farla... ne guadagnerai in brillantezza (terrai

dietro i bmw 530d) e avrai consumi nell'ordine dei 25 km/l in ciclo misto,

senza contare ke mazda ti riconoscerà un risparmio sul costo dei tagliandi

del 25%... insomma, ci servirebbe una cavia.....

Torno serio. Considera ke il motore ke tu hai rimappato è un vero mulo

da soma, grosso di cilindrata e con potenza e coppia relativamente bassi.

Insomma, facilmente spremibile. Il 1.6 psa è per l'appunto piccino, con

testata a 16v, trasmissione a catena e con una elettronica di gestione

sicuramente più all'avanguardia rispetto a quelle ke gestivano i motori di

qualke anno fà. Resto del parere ke i diesel moderni nn siano più

concepiti per durare 300 mila km ma per durare come un buon benzina di

media cilindrata, quindi io questa modifica nn la farei.... ma se la decidi di

farla, tienici aggiornati il più possibile

.....mi ha tolto le parole di bocca!!!!!SONO D'ACCORDISSSSSSSSIMOOO!!!!!!