Scusate il ritardo ma non facendo ferie prendo tutto molto lentamente, è un modo come un altro per rallentare i ritmi.
Veniamo a noi:
Dal connettore posteriore alla radio di serie, tramite dei morsetti rubacorrente per cavo da 1 mm., identificate i cavi bicolore dei diffusori posteriori (
http://mazda-speed.com/faq/audio/#J-01 !! N.B. !! in linea di massima ci siamo con lo schema: pin S - U - V- X) ed il segnale di accensione (Ignition +12V pin R).
L'amplificatore vi arriva con tutti i cavi necessari e tramite i rubacorrente li collegate, senza interruzione sui cavi dei diffusori e dell'ignition.
Una bella sudata per passare il fascio di cavi fino al baule, ma non preoccupatevi con i particolari di montaggio/smontaggio del manuale officina è facilissimo.
Per il telecomando fate voi, io l'hò lasciato accanto al sub (una volta regolato al massimo uso Fader e Bass).
Appena regolate tutto e conseguentemente alleggerite i diffusori di serie dai bassi spropositati che occorevano prima vi si aprirà un mondo nuovo (vi ricordo che monto di serie i tweter anteriori).
Tutto il resto è rimasto invariato
hai bypassato i fili dalla radio all'ampli e poi riportati alle casse? sia davanti che dietro? se è così hai usato metri di filo e un lavoro immane per portare i cavi nel baule dalla plancia.... 
