Ecco una foto del cerchio della nuova MPS
calza sui 18" scarpe 225/40 zr 18"
la nostra MPS 215/45 zr 18"
Se la gomma e' piu' grande va meno.......
quando le vai a cambiare ti costano di piu'.........
spalla piu' bassa si consumano prima.............
pero',
se le vai a cambiare le trovi piu' facilmente............
hanno una miglir tenuta...............
esteticamente sono meglio................
quindi:
1 a 1
In teoria quindi ha sempre il cerchi da 18" ma essendo la gomma piu' bassa e' piu' piccola quindi diametro inferiore,avra' (sempre in teoria) uno spunto maggiore ma meno velocita' sul lungo,fara' piu' giri la gomma e consumera' prima il battistrada......sono solo e semplici teorie.pero',se la circonferenza e' piu' piccola lo spunto potrebbe essere migliore,cambiera' qualche cosa?
sarebbe bello vederle confrontate tra loro,stesso motore ma aerodinamica differente e gommatura differente.
staremo a vedere,anche perche' se deve essere euro 5 avranno "imbottito" di piu' il catalizzatore l'hanno tappato
che avranno fatto io lo voglio togliere anzi vorrei un tubo che parte diretto dal motore e arriva in fondo tutto d'un pezzo
sfiamma
ciao
Ecco la foto:
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“La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso!”
Miki Biasionex possessore di:MPS 3, 2.3 ROSSA, OZ ULTRALEGGERA RACE GOLD 18x8, AMMO BLISTEIN+EIBACH !!!!
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