Consulenza usura anomala gomme
mercoledì 30 ottobre 2013, 11:59
Salve ragazzi,
circa 8000 km fa ho cambiato cercchioni e gomme (sono passato dai 205/50 17 ai 225/45 17), in quell'occasione è stata anche verificata la convergenza.
Sin da subito ho notato che sul bordo esterno del battistrada si formava una banda scura e ruvida larga circa un centimetro (nella immagine allegata è evidenziato la zona di cui sto parlando) su entrambre le ruote anteriori (su quella lato passeggero è più evidente che su quella lato guidatore).
Dopo qualche tempo ho fatto ricontrollare la convergenza (da un altro gommista) e ne è risultato che i valori erano perfettamente nella norma (secondo le specifiche del costruttore).
Secondo il gommista tale cosa è dovuta al fatto che prendo le curve troppo allegramente, ma posso assicurarvi che cosi non è, o meglio, ognitanto si, ma non tanto da causare una cosa simile, con le gomme di serie questo non era successo (quando le ho sostituite erano consumante regolarmente) ne con la precedente auto (con la quale ci davo dentro di brutto più spesso).
Avete qualche idea di quale possa esser la causa di tale cosa? Cosa dovrei (far) controllare/sistemare?
circa 8000 km fa ho cambiato cercchioni e gomme (sono passato dai 205/50 17 ai 225/45 17), in quell'occasione è stata anche verificata la convergenza.
Sin da subito ho notato che sul bordo esterno del battistrada si formava una banda scura e ruvida larga circa un centimetro (nella immagine allegata è evidenziato la zona di cui sto parlando) su entrambre le ruote anteriori (su quella lato passeggero è più evidente che su quella lato guidatore).
Dopo qualche tempo ho fatto ricontrollare la convergenza (da un altro gommista) e ne è risultato che i valori erano perfettamente nella norma (secondo le specifiche del costruttore).
Secondo il gommista tale cosa è dovuta al fatto che prendo le curve troppo allegramente, ma posso assicurarvi che cosi non è, o meglio, ognitanto si, ma non tanto da causare una cosa simile, con le gomme di serie questo non era successo (quando le ho sostituite erano consumante regolarmente) ne con la precedente auto (con la quale ci davo dentro di brutto più spesso).
Avete qualche idea di quale possa esser la causa di tale cosa? Cosa dovrei (far) controllare/sistemare?
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
Re: Consulenza usura anomala gomme
mercoledì 30 ottobre 2013, 12:11
Hai provato a far verificare la campanatura?
Magari con il cambio dei cerchi ha bisogno di essere verificata..
http://www.michelin.it/pneumatici/scopr ... pneumatici
Magari con il cambio dei cerchi ha bisogno di essere verificata..
http://www.michelin.it/pneumatici/scopr ... pneumatici
Re: Consulenza usura anomala gomme
mercoledì 30 ottobre 2013, 13:06
Si anche la campanatura è OK, ora non mi ricordo i valori di preciso ma erano nella norma (nel range min e max previsto).
allego foto reali,
anteriore sinistra:
Anteriore destra:
allego foto reali,
anteriore sinistra:
Anteriore destra:
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
Re: Consulenza usura anomala gomme
mercoledì 30 ottobre 2013, 13:22
Cavolo, bella striscia! Le posteriori invece nulla?
La butto lì... gomme uscite male dalla fabbrica?
La butto lì... gomme uscite male dalla fabbrica?
Re: Consulenza usura anomala gomme
mercoledì 30 ottobre 2013, 13:37
le posteriori sono a posto, sembrano ancora nuove.
è possibile che all'anteriore ci sia una convergenza troppo chiusa che fa lavorare maggiormente la gomma sui lati esterni?
Ricordo che quando ho fatto controllare la convergenza i valori erano giusto nel mezzo del range minimo-massimo, ma un pelo chiuse.
Che abbia senso provare a mettere la convergenza a zero o leggermente aperta?
è possibile che all'anteriore ci sia una convergenza troppo chiusa che fa lavorare maggiormente la gomma sui lati esterni?
Ricordo che quando ho fatto controllare la convergenza i valori erano giusto nel mezzo del range minimo-massimo, ma un pelo chiuse.
Che abbia senso provare a mettere la convergenza a zero o leggermente aperta?
Re: Consulenza usura anomala gomme
mercoledì 30 ottobre 2013, 14:04
Bisognerebbe sentire il gommista qual'è la soluzione migliore.. certo che si ti ha detto che la colpa è del tuo stile di guida.. 
Altra cosa: l'equilibratura della gomma sul cerchio è ok?
Altra cosa: l'equilibratura della gomma sul cerchio è ok?
Re: Consulenza usura anomala gomme
mercoledì 30 ottobre 2013, 22:46
scarm ha scritto:Altra cosa: l'equilibratura della gomma sul cerchio è ok?
la bilanciatura è a posto anche quella...
proverò con un altro gommista.
mi stavo chiedendo se non potesse esser un problema a qualche snodo dello sterzo o delle sospensioni...
Re: Consulenza usura anomala gomme
mercoledì 30 ottobre 2013, 22:52
A me succedeva, causa boccola rotta, però avevo lo sterzo che sul dritto era girato leggermente da una parte, e molto gioco!
Re: Consulenza usura anomala gomme
venerdì 1 novembre 2013, 21:29
PRINZ ha scritto:A me succedeva, causa boccola rotta, però avevo lo sterzo che sul dritto era girato leggermente da una parte, e molto gioco!
oggi vista la giornata di "ferie" ho smontato le ruote anteriori.
la spalla interna è praticamente immacolata, presenta segni di usura minima.
A vederle cosi sembrerebbe che la convergenza sia troppo chiusa.
Approfittando del fatto di aver tolto le ruote ho provato a strattonare i bracetti, ma mi sembrano belli piantati senza gioco. (sempre che a mano si possano sentire.)
Se ci fosse gioco, durante la guida, a livello di sensazioni al volante che dovrei sentire?
Re: Consulenza usura anomala gomme
sabato 2 novembre 2013, 0:11
Si, a me l'aveva detto il gommista montando le invernali, sentiva il gioco muovendo il mozzo con le mani e si è rifiutato di fare la convergenza prima della riparazione. Inoltre guidando potevo muovere di 5-10° il volante, senza che la macchina cambiasse direzione!