Ciao regassssssssss
domanda a chi conosce il cablaggio mazda 3 2010.

Vorrei installare le luci diurne aftermarket e collegarle in modo corretto
( accese in marcia solo se luci posizione e anabbaglianti sono spente ) .

Qualcuno mi darebbe una dritta per andare a prendere i segnali opportuni
magari direttamente nel vano motore, così evito di passare in abitacolo ??

Grazie mille se sapete aiutarmi altrimenti....grazie dell'ascolto

hahahahha

Saluti

non so come aiutarti per i collegamenti, ma hai già pensato a che kit di luci montare? e dove ?

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Mazda3 2.2-185

diogene, qui: cliccami

troverai uno schema su come cablare le luci diurne.

Queste luci della Philips mi sembrano valide, resta solo da capire come applicarle senze che appaiano troppo posticce.

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Mazda3 2.2-185

Ecco le prove...appena ho tempo smonto il paraurti
e cablo meglio...
...anche se nn sono ancora convinto della posizione :
mettere le luci nelle "branchie" sopra i fendi potrebbe
avere un effetto migliore....

sembrano un po' fiocche come luci, o meglio sembra che le luci di posizione siano più luminose, magari però è dovuto al fatto che poste cosi in basso la la luce fosse troppo angolata.

per il posizionamento, non è possibile incastonarle sotto la scritta "Axela"?


Di che marca sono le luci?

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Mazda3 2.2-185

guarda dove le ho messe io...ho fatto le foto e le ho messe nel forum della mazda 3 e poi dimmi se ti piacciono ma le mie le accendo insieme alle luci di posizione mi trovo più comodo.....

Marca....bho, non ricordo cmq omologate E11 , le ho trovate ad un 20ina di euro
e ho provato....
...potenza sono attorno a 1 W quindi effettivamente un pò "spente"....
...poi ci ho ragionato : in quel punto non mi "pagano l'occhio" quindi cambierò punto.

Per Van...ho visto la posizione delle tue e non è male, sono ancora in fase pensieroso,
vedremo il futuro cosa riserverà ihihihihihi

Salve Diogene, sono un neo iscritto di questo forum e volevo chiedere se mi puoi illustrare/spiegare passo passo come organizzare il cablaggio delle luci diurne a led (nel mio caso due strisce a led da posizionare seguendo la curva del faro) . La mia è una mazda 3 1.6 109 cv, molto simile alla tua è solo che a me è un'advanced (2010). Grazie

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M3 2010 Advanced Titanium Grey: scarico modificato, xenon 4300 Xenon Lamp

November....non c'ho voglia di scrivereeeeeeeeeeeeee
hahahahah
Cmq il gioco è facile :
filo nero : si collega a massa
filo rosso : si collega al 12v opportuno

12 v =
a ) tensione attivata da un interruttore in plancia
b ) tensione "rubata" nel vano motore

a - 12 v da prendere in zona fusibili in abitacolo ,
collegare opportunamente un interruttore e di seguito con un bel filo arrivare al
cofano/paraurti/attacco fari dopo aver smontato mezza macchina

b - trovare un punto che dia 12 v quando vuoi che le luci siano accese,
ci si attacca un bel fusibile es. da 10 A, e via all'attacco luci supplementari

Ho scritto mooooolto grossolanamente le fasi e sicuro i colleghi "conoscenti di elettronica"
mi fucileranno per il super riassuntivo che potrebbe sviare dalla corretta gestione
dell'installazione.

Cmq io ho seguito la lettera b , trovando un punto nella scatola fusibili che da 12 v solo
con macchina accesa.....senza variazioni strane di corrente - insomma ho fatto
una ricerca con Voltmetro - trovando quello che mi interessava per avere le luci accese con macchina in moto.

Se è quello che vuoi potresti analizzare bene la foto allegata e provarci.....
....però non ti posso dare nessuna garanzia sulla reazione dell'impianto elettrico

A disposizione per ogni chiarimento.....te saludi

E meno male che non volevi scrivere Grazie, veramente.

Io ho collegato i due positivi e i due negativi dei led (con l'utilizzo di mammuth) dopodicchè ho collegato i rispettivi due poli dei led con un fusibile da 1A (collegato alla batteria) da una parte e l'interruttore tra la batteria e tutto il circuito. Ho fatto passare solamente l'interruttore nell'abitacolo. Mi sembra più facile questo modo.

Alla prossima ciaoo

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M3 2010 Advanced Titanium Grey: scarico modificato, xenon 4300 Xenon Lamp