ciao a tutti.
confesso che da quando l'ho comprata ho il terrore che mi rubino la mia bella.
al tempo chiesi al mio concessionario se, come tipologia di macchina, fosse particolarmente soggetta al furto.
la sua risposta è stata che non avevano mai sentito parlare di furto di mazda... "è difficile da rubare..." testuali parole.

a parte la loro ovvia risposta, volevo un vostro parere sulla cosa, con magari qualche accenno a tristi esperienze (dirette o indirette) vissute.

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Posso dirti che abitando a Napoli, considerai al momento dell'acquisto anche

questo dettaglio non da poco. Non mi son mai creato particolari problemi,

lascio la macchina ovunque sin dal primo giorno, non ho montanto nessun

antifurto e fortunatamente l'ho sempre ritrovata.

e a questo punto direi che una toccata generale di zebedei ci sta tutta

accetto volentieri e senza esitazione alcuna il consiglio sulla grattugiatina...

volevo sapere se conoscete qualche leggendario dettaglio tecnico sulla difficoltà di disattivare l'impianto antifurto e/o di far partire il motore, visto che ne ho avuto vago cenno da parte del capo officina...

oppure se dipende soltanto dal fatto che è poco appetibile (incompresa...) rispetto magari ad un Golf, una Punto oppure ad una 147...

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L'ultima che hai detto.

penso che a pochi venga in mente di rubarti la piccola (MEGA SGRAT) in quanto la difficoltà nel ciularle penso sia più o meno equivalente su tutte le macchine della stessa categoria quindi a un ladro penso interessi avere un'auto facile da piazzare vedi le auto che hai detto aggiungendo varie audi e bmw che da quello che sò non hanno antifurto particolari

alla fine se ci penso, solo a Brescia non ho ancora visto una piccola come la mia, oltretutto qui la 3 ha avuto il "boom" con la facelift (e ce ne sono veramente poche) del modello prima non se ne vedono quindi il ladro sarebbe ultra appariscente alla polizia

che dite è sbagliato il ragionamento

ps già che ci siamo, ma la piccola ha il blocco del carburante come antifurto base? o che altro?

purtroppo qui da noi è "diffuso" il metodo di rubarti la macchina per poi chiederti il riscatto (bastardi zingari... ), calcolato in base alla quotazione...
ragion per cui il mezzo rubato, che sia Golf o che sia Mazda, poco importa.
ecco perchè mi chiedevo se, rispetto alle concorrenti, fosse più difficile da rubare.

al proposito ho sentito dire della particolare abilità di taluni che, infilandosi da sotto il cofano motore, riescono a mettere in moto (disabilitando i vari blocchi alla centralina) i mezzi più ardui e pertanto non proprio prediletti da chi usa fare di questa tipologia di reato una professione...

PS: io ho un Gemel con immobilizzatore/blocco motore a sensori volumetrici, non so se è quello di serie.

...ma mi sgrattugio lo stesso

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Hola
sicuramente e` una macchina poco appetibile anche grazie al DSR (sono inclusi i numeri di serie di molti pezzi - almeno cosi` mi han riferito)

Tempo fa ricordo qualcuno che parlava dell'antifurto a piantone, forse la migliore ed unica vera soluzione, in quanto quella modifica del pianto non era aggirabile (se non caricare la macchina)

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What about a RPL? http://www.talesofmagic.it/?c=1&u=169022032

hai mai sentito parlare di BLINDOSTERZ....
ce l'ho sulla mia...è sicuro che la trovi ..sgratt sgratt sgrattissimo..
è un pò appariscente ma qui a napoli va a ruba (l'antifurto).
é semplicemente l'antifurto più scoraggiante e vistoso in assoluto.

C'è l'ho sulla mia 3...vi prego non prendetemi in giro....la macchina la devo pagare a rate nei prossimi 5 anni...

http://www.blindosterz.it/nuova_pagina_6.htm

...in aggiunta però ho anche quest'altro antifurto..che consiglio a tutti

http://www.azzurrastore.com/ebay/imgprd/pmf/PMF_VX.jpg