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MessaggioInviato: martedì 8 novembre 2005, 18:09 
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il mio computer di bordo nonostante con il calcolo alla pompa mi viene fuori una media di 17,5km/l sostiene un consumo medio di 16,4 km/l!
Non è strano? di solito nelle altre macchine sono sempre ottimisti, mai pessimisti!
voi come vi ci trovate?


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MessaggioInviato: mercoledì 9 novembre 2005, 9:16 
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A dire il vero il mio CDB INVECE è PIUTTOSTO OTTIMISTA e credimi penso sia peggio visto che rischi di rimanere a secco se gli dai retta!!
Probabilmente dipende da come è settata la centralina, in ogni caso penso che non bisogna farci affidamento più di tanto anche se ti confesso che questo mi da un po fastidio.
Quando farò il tagliando la settimana prossima provero a riferire il problema e vedremo.
Magari ti faccio sapere.. :lol:


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MessaggioInviato: mercoledì 9 novembre 2005, 12:57 
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ok, grazie! comunque il mio è pessimista anche nella autonomia residua.......


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MessaggioInviato: giovedì 10 novembre 2005, 9:49 
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A proposito di CDB ho avuto modo di guardare nel furum M6 e mi chiedevo se la stessa procedura di calibrazione del CDB si può applicare nella nostra M3.
Qualcuno ne è al corrente?


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MessaggioInviato: giovedì 10 novembre 2005, 12:01 
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Io ho provato, ma non va... non riesco ad entrare nel "menu".... :(

_________________
Non è la misura del trattore che conta, ma quanto tempo trascorri ad arare il campo...


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MessaggioInviato: giovedì 10 novembre 2005, 12:19 
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Cita:
A proposito di CDB ho avuto modo di guardare nel furum M6 e mi chiedevo se la stessa procedura di calibrazione del CDB si può applicare nella nostra M3.
Qualcuno ne è al corrente?

Io ho provato e mi sembra funzioni.
Tieni premuto il tasto del contakm parziale e porta la chiave di accensione sul secondo scatto (quello di marcia normale).
Dopo qualche secondo il display passa in test.
Premendo ripetutamente il tasto del contakm parziale lo porti sul valore 52 (quello dopo l'accensione di tutte le spie).
Premendo il tasto info vari il valore da -n (non mi ricordo) a +15.
Adesso non ricordo più ma mi sembra che rilasciando il tasto info e poi tenendolo premuto per un po' si imposti il nuovo valore.
Premere ancora il tasto del contakm parziale fino a portare il display sul'ultimo valore.
Adesso non ricordo più se premendolo ancora porti il display su off o se devi girare la chiave su spento per farlo.
Ridando contatto il display torna normale.
Mi sembra sia tutto.
Forse. :?

Alberto


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MessaggioInviato: giovedì 10 novembre 2005, 12:34 
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azz....
se mi spiegate perbenino questa procedura, lo faccio oggi stesso.....
ma vi prego... siate precisi... ho paura di fare macelli e vado guidato passo-passo..... :lol:
aspetto.... :wink:


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MessaggioInviato: giovedì 10 novembre 2005, 12:35 
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confermo, se mi spiegate bene come fare anche io ci provo


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MessaggioInviato: giovedì 10 novembre 2005, 13:44 
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Cita:
Tieni premuto il tasto del contakm parziale e porta la chiave di accensione sul secondo scatto (quello di marcia normale).
Dopo qualche secondo il display passa in test.
Premendo ripetutamente il tasto del contakm parziale lo porti sul valore 52 (quello dopo l'accensione di tutte le spie).
Premendo il tasto info vari il valore da -n (non mi ricordo) a +15.

Fino a qua sono certo.

Cita:
Adesso non ricordo più ma mi sembra che rilasciando il tasto info e poi tenendolo premuto per un po' si imposti il nuovo valore.
Premere ancora il tasto del contakm parziale fino a portare il display sul'ultimo valore.
Adesso non ricordo più se premendolo ancora porti il display su off o se devi girare la chiave su spento per farlo.

Di questo non sono sicuro, l'ho fatto alcuni giorni fa e non mi ricordo.
Dovrei riprovare ma fino a stasera niente M3.

Cita:
Togliendo e ridando contatto il display torna normale.

Anche questo è certo.

Alberto


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MessaggioInviato: giovedì 10 novembre 2005, 13:59 
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Dimenticavo.
Fatto in concomitanza con un pieno; se no come faccio a controllare se il consumo del CDB è giusto o no?

Alberto


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