Distacco connettore EGR

[Cinghiale]

Mazda 3 1.6TD 2004, euro 3.
Per 140k km mi sono sciroppato partenze in salita impossibili con clima e 4 persone; fumate nere ad ogni entrata in coppia; buchi di erogazione in uscita dalle curve.
Oggi leggo il forum e mi illumino. Mi dico "Proviamo, alla peggio si accende la spia della gestione motore".
Caccio la testa sotto il cofano, individuo la EGR, seguo il cablaggio, stacco il connettore e lo blocco in modo che non balli.
E mi avvio per un giretto di prova. Impressioni: tutti i problemi scomparsi, ora fa fumo solo se tiro la prima e risponde molto più rapidamente alle pressioni sull'acceleratore. Ai bassi regimi tiene molto meglio le marce alte, il che mi fa sperare in un miglioramento dei consumi.
Unica controindicazione: ai medi regimi, con gas a fondo,mi sembra leggermente tirare indietro. Ma forse è solo che ai bassi spinge di più e nel confronto ci perde. E in ogni caso la cosa è bilanciata dalla scomparsa del fumo nero.
E la spia non si accende.

[Vincy099]

OT... Ma tu non eri "Cinghiale" dell' YTC??

Se mi sbaglio chiedo schiuma..ehm scusa

[Cinghiale]

Tecnicamente "non lo so", nel senso che non so cosa sia l'YTC.
Però immagino che, se ne facessi parte, lo saprei, quindi penso di non essere quel Cinghiale.

[Vincy099]

Era il Lancia Y tuning club... comunque scusa

[Cinghiale]

E di che devo scusarti? Non mi hai mica preso a pugni...

[Cinghiale]

Aggiornamento: la spia si è accesa dopo 50km. I consumi urbani sembrano calati ma il traffico di agosto non fa testo.