va bè, non te la prendere..... hanno dato la risposta più comoda e più scontata... tanto quando si hanno di questi problemi, la risposta è sempre molto diplomatica......

Non credo sia molto normale una durezza così eccessiva del pedale.
Secondo me dopo una lunga percorrenza senza cambiate potrebbe esserci un inizio di grippaggio del cuscinetto spingidisco, o una difficoltà di scorrimento dello stesso sull'albero primario del cambio dovuta ad esempio a dilatazione termica dei componenti e comunque ad una non corretta tolleranza nei giochi fra le parti.
D'altronde la frizione è a comando idraulico e se uno deve reggersi sul pedale per muoverla produce sull'attuatore una pressione che può arrivare ai 100 BAR, quindi è chiaro che c'è qualche componente che crea un'attrito anomalo.
Io insisterei con L'officina prima di avere danni peggiori.
Ciao.

Già.... ho anche io la tua stessa idea, ne ho parlato con loro, ma mi hanno risposto che non potendo provare la vettura per 200km in autostrada, per loro va bene cosi, non si tratta di dilatazione termiche, hanno testato in officina ed è tutto ok!!!!
insomma.....me la son beccata nel c..o senza lubrificazione!!!

Mi sembra un pò semplicistico dire che hanno testato tutto in officina.
Non c'è modo di controllare una frizione e tutti i suoi comandi se non tiri giù il cambio (non si può vedere da nessuna parte), quindi comporta un bel pò di ore di manodopera.
Quindi a questo punto le opzioni sono 2:
1 cambi officina e trovi un meccanico che ha voglia di sporcarsi le mani.
2 se la garanzia è ancora lunga, aspetti che si rompa definitivamente.
PS per la seconda opzione tieni a portata di mano il numero verde del carro attrezzi.....
comunque un buon pilota viaggia anche senza frizione.
Auguroni e facci sapere come finisce.

...già già....ma a Pd esiste solo Siauto!!!Insomma....ce l'ho nel c..o!!!! !!!!Per la rottura definitiva, se si deve rompere, spero si rompa presto, MOOOOLTO presto!!!