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DOMANDA: di che liquido si tratta?

Non sapevo ci fosse un radiatore anche per il FAP!

Non è che si tratta della cerina o del liquido radiatore del motore?

STO MALEDDETTO FAP CI FARA' MORIRE DI INFARTO PRIMA O POI

FACCIAMO LE :twisted:

Dopo quanti chilometri di percorrenza???

Ragazzi, se parlano di liquido, direi ke si tratta di cerina. La cosa che a me

pare mooolto strana è che ai concessionari le vetture dotate di fap, arrivano

già con il pieno di questa skifezza, quindi l'errore sarebbe riconducibile alla

casa madre, e quindi, di quante vetture con questo ipotetico problema

stiamo parlando? potrebbero essere anche migliaia.... e ugarda caso, queste

raccomandate sono andate perse, TUTTE!!!

Maxan ha scritto:

Dopo quanti chilometri di percorrenza???

Non hanno specificato quanti km si possono fare prima del rabocco; personalmente ne ho fatti una cinquantina prima dell'intervento. Per quanto riguarda il tipo di liquido, non ho approfondito perchè c'era il casino dei controlli pre-vacanza, però, penso abbiate ragione in merito alla cerina.

Lele73 ha scritto:

Maxan ha scritto:

Dopo quanti chilometri di percorrenza???

Forse, non mi sono spiegato bene, quello che volevo capire, e' a quanti chilometri ti si è accesa la spia del motore :wink:

io sono a 9000 e rotti Km...sono già soggetto al rischio che mi si accenda la spia :?:

Autore:	Lele73 [ sabato 28 luglio 2007, 18:12 ]
Oggetto del messaggio:	Poblemi DPF!!!
Ciao a tutti, ogni tanto torno a scrivere e questa volta lo faccio per allarmare (senza tragedie) i possessori della M3 new lift diesel. Stavo tornando a casa per pranzo e ad un certo punto si accende la spia del motore che si trova nello spazio del contagiri!!! PAURA!!! Che faccio? Per fortuna ero vicino alla concessionaria e sono andato per un consulto... ATTENZIONE ATTENZIONE... il capo officina (sempre gentile) mi dice che in alcuni modelli della M3 la Mazda non ha messo il quantitativo max del liquido di raffreddamento del filtro antiparticolato!!! Di conseguenza, non appena si sono resi conto dell'errore, hanno predisposto le lettere di richiamo che, però, ... SONO ANDATE PERSE Per fortuna, anche se vi si accende la spia suddetta, non vi allarmate perchè mi hanno riferito che potete raggiungere con tranquillità (ma prima possibile) la vostra officina di fiducia dove vi aggiungeranno il prodotto mancante che richiede solo alcuni minuti e che il tutto si effettua in garanzia!!! Ciao raga

Autore:	lucas [ sabato 28 luglio 2007, 19:21 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Poblemi DPF!!!
DOMANDA: di che liquido si tratta? Non sapevo ci fosse un radiatore anche per il FAP! Non è che si tratta della cerina o del liquido radiatore del motore? STO MALEDDETTO FAP CI FARA' MORIRE DI INFARTO PRIMA O POI FACCIAMO LE

Autore:	av181186 [ sabato 28 luglio 2007, 19:48 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Poblemi DPF!!!
lucas ha scritto: DOMANDA: di che liquido si tratta? Non sapevo ci fosse un radiatore anche per il FAP! Non è che si tratta della cerina o del liquido radiatore del motore? STO MALEDDETTO FAP CI FARA' MORIRE DI INFARTO PRIMA O POI FACCIAMO LE Credo proprio che si tratti della cerina

Autore:	Maxan [ sabato 28 luglio 2007, 20:38 ]
Oggetto del messaggio:
Dopo quanti chilometri di percorrenza???

Autore:	Lele73 [ domenica 29 luglio 2007, 10:35 ]
Oggetto del messaggio:
Maxan ha scritto: Dopo quanti chilometri di percorrenza??? Non hanno specificato quanti km si possono fare prima del rabocco; personalmente ne ho fatti una cinquantina prima dell'intervento. Per quanto riguarda il tipo di liquido, non ho approfondito perchè c'era il casino dei controlli pre-vacanza, però, penso abbiate ragione in merito alla cerina.

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Poblemi DPF!!! https://www.mazdaclub.it/forum/viewtopic.php?f=60&t=10211	Pagina 1 di 1

Autore:	alexnapoli [ domenica 29 luglio 2007, 10:46 ]
Oggetto del messaggio:
Ragazzi, se parlano di liquido, direi ke si tratta di cerina. La cosa che a me pare mooolto strana è che ai concessionari le vetture dotate di fap, arrivano già con il pieno di questa skifezza, quindi l'errore sarebbe riconducibile alla casa madre, e quindi, di quante vetture con questo ipotetico problema stiamo parlando? potrebbero essere anche migliaia.... e ugarda caso, queste raccomandate sono andate perse, TUTTE!!!

Autore:	Maxan [ domenica 29 luglio 2007, 17:44 ]
Oggetto del messaggio:
Lele73 ha scritto: Maxan ha scritto: Dopo quanti chilometri di percorrenza??? Non hanno specificato quanti km si possono fare prima del rabocco; personalmente ne ho fatti una cinquantina prima dell'intervento. Per quanto riguarda il tipo di liquido, non ho approfondito perchè c'era il casino dei controlli pre-vacanza, però, penso abbiate ragione in merito alla cerina. Forse, non mi sono spiegato bene, quello che volevo capire, e' a quanti chilometri ti si è accesa la spia del motore io sono a 9000 e rotti Km...sono già soggetto al rischio che mi si accenda la spia

Autore:	Lele73 [ lunedì 30 luglio 2007, 21:01 ]
Oggetto del messaggio:
Maxan ha scritto: Lele73 ha scritto: Maxan ha scritto: Dopo quanti chilometri di percorrenza??? Non hanno specificato quanti km si possono fare prima del rabocco; personalmente ne ho fatti una cinquantina prima dell'intervento. Per quanto riguarda il tipo di liquido, non ho approfondito perchè c'era il casino dei controlli pre-vacanza, però, penso abbiate ragione in merito alla cerina. Forse, non mi sono spiegato bene, quello che volevo capire, e' a quanti chilometri ti si è accesa la spia del motore io sono a 9000 e rotti Km...sono già soggetto al rischio che mi si accenda la spia x maxan i km fatti prima che si accendesse la spia erano 20450 circa!!!

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