Salve ha tutti sono un nuovo iscritto e volevo chiedervi consiglio riguardo al mio caso "no Parte".
Ieri sera la mia Bella Mazda 3 si è spenta e di ripartire non se ne parla.Lo ha fatto di botto mentre era in corsa e non si accende nessuna spia.Qualche mese fa, ha fatto lo stesso ma dopo un min è ripartita e era tornato tutto normale.
Il filtro Nafta è stato cambiato da poco,cosa puo essere...Aiutoooo

Grazie infinite a tutti per i vostri suggerimenti

spostato nella sezione corretta, non postaee a casaccio!

quanto al problema, a me lo faceva (mazda6) ed ho risolto pulendo il debimetro.

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Scusa ma non ho capito dove dovrei spostare la domanda...ma sopratutto non so dov'è il debimetro???

Grazie per risposta

ti comunicavo che IO ho spostato il tuo topic, perché avevi postato nella sezione "comunicazioni e uso del forum", anziché in quella "problemi ecc.." della mazda3!
Il debimetro è sul collettore dell'aria, immediatamente dopo al filtro. Fai una ricerca in questa sezione o aspetta che qualche 3ista te lo spieghi,

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M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
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Grazie ho capito cosè il Debimetro, e domani provo a dargli una pulita e provo anche a staccare la batteria per qualche min cosi si dovrebbe resettere la centralina....
farô sapere com'è andata

usando le parole "pulizia debimetro" con la funzione cerca del forum, trovi una guida che spiega come farla con tanto di immagini.

Mi raccomando: usa molta delicatezza quando pulisci il filmento, è delicato!

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Mazda3 2.2-185

Grazie per l'accortezza,farô attenzione.

Attacata al Compiuter dava 4 errori ; P138B , P0335 , P1609 , e P1632. Una volta azzerati è ripartita e sembra tutto bene.
La domanda ora è ; Posso ritrovari a piedi dinuovo???

L'errore P138B riguarda le candelette, le cause possono esser molteplici: da non funzionamento causa guasto o non funzionamento causa connettori scollegati o guasto centralina... ulteriori dettagli li trovi qui: https://euroesi.mazda.co.jp/esicont/eu_ ... 36900.html

L'errore P0335 riguarda un problema al sensore che determina la posizione dell'albero motore. Anche in questo caso le cause possono esser molteplici: sensore guasto o connettori non collegati, o guasto della centralia...dettagli qui: https://euroesi.mazda.co.jp/esicont/eu_ ... 06900.html

L'errore P1609 riguarda la centralina... spero per te che non si tratti proprio di questo... dettagli qui: https://euroesi.mazda.co.jp/esicont/eu_ ... 38300.html

infine, l'errore p1632, anche questo riguarda problemi alla centralina ma non mi è chiaro cosa... dettagli qui: https://euroesi.mazda.co.jp/esicont/eu_ ... 38800.html


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Ad ogni modo, visto che statisticamente è più probabile che un connettore faccia falsi contatti (causa accoppiamento non perfetto, umidità o ossidazione) piuttosto che si guasti un sensore o una candeletta (oddio le candelette ogni tanto si guastano specie se accendi e spegni il motore tante volte al giorno) o la centralina, quel che farei se il problema si ripresenta sarebbe di aprire e pulire i connettori delle candelette o del sensore
incriminato e poi ricollegarli.

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Mazda3 2.2-185

Grazie al tuo attento esame ( hiej ),ho notato che tutti i problemi hanno una cosa in comune ...Problemi dovuti a centralina!!!
Cosî mi sono ricordato di una centralina tuning Box installata tempo fa, e l'ho tolta.
Pensate che ho risoto cosî ???
Grazie comunque a tutti