Anche la mia BK 1.6 TD del 2006 ha iniziato a strattonare ai bassi regimi in maniera casuale. Poi a volte al minimo sentivo che vibrava vistosamente, fino a 2 gg fa, quando ha iniziato a spegnersi con successiva difficoltà a rimettersi in moto e puzza di carburante in abitacolo.
Nel mio caso torque riporta i seg. errori:
P0089
P1180
P2458
I primi due sono relativi alla pressione del carburante e sono emersi solo di recente. L'ultimo, relativo alla durata della rigenerazione FAP, me lo porto dietro da oltre un anno.
Ho portato l'auto da un pompista e secondo lui va revisionata la pompa, sembra un problema di gasolio inquinato.
Non mi ha spiegato l'errore del FAP, ma sembrava non dargli importanza.
Il preventivo é di 300€, compreso smontaggio e pulizia del serbatorio. Già che ci sono, ho chiesto di pulire l'aspirazione (egr+collettori), perché a 161k km sicuramente saranno conciati per le feste...
Lunedì mi daranno il preventivo completo e dovrei riavere l'auto per martedì.
Speriamo più che altro di risolvere: spenderci dei soldi può anche andarmi bene, purché non si debba poi restare col problema (un'auto che si spegne su strada é pericolosa).
C'è un distributore della mia zona, dove saltuariamente andavo anche io, che é stato sequestrato per aver allungato il gasolio con olio combustibile: io non ci vado da almeno 3-4 mesi, ma sembra che il mio problema nella zona sia stato parecchio diffuso...
Ciao
GigioTD