Credo che potrebbe essere comunque il debimetro. Non contano solo i giri motore, ma anche la velocità. Infatti a parità di giri, è maggiore la quantità di gasolio da iniettare aumentando la velocità. Quindi, se nelle marce basse non ci sono apparenti problemi, possono insorgere in quella alte, se i dati errati del debimetro limitano la quantità di gasolio immessa nel motore.
_________________
ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487
M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium greykm 250.000 e.....rotti!