Il motore 1.6 td euro 3 della mia Mz3 si comporta in maniera curiosa, ma non so se sia normale oppure abbia bisogno di una controllatina.
Spiego: intorno ai 1800 giri entra in coppia in maniera estremamente brusca, e prima dei 1800 vibra un po', rendendo sgradevole procedere, ad esempio, intorno ai 1500 giri perché sembra che il motore gradisca poco.
Notare che l'aumento brusco di coppia, accettabile se ho l'acceleratore a fondo, si verifica anche premendo l'acceleratore per un quarto.
Nel momento stesso in cui si verifica quanto detto, si nota un deciso aumento di fumosità allo scarico.
L'auto ha 82000km e l'ho presa usata, ma mi hanno assicurato che non è stata rimappata.

Difficile dirlo così, magari a te sembra che non vada bene perchè provieni da un benzina

Provengo da un benzina ma ho guidato altri diesel.
Ho chiesto qui perchè se la porto in officina di sicuro mi dicono: "Lasciamela che la provo". Il che significa 2,5 ore di autobus per andare e casa e ritornare a prenderla, un sacco di gasolio consumato perché i meccanici la usano per i fatti loro e la classica risposta: "E' tutto normale".

Il motore 1.6 td euro 3 della mia Mz3 si comporta in maniera curiosa, ma non so se sia normale oppure abbia bisogno di una controllatina.
Spiego: intorno ai 1800 giri entra in coppia in maniera estremamente brusca, e prima dei 1800 vibra un po', rendendo sgradevole procedere, ad esempio, intorno ai 1500 giri perché sembra che il motore gradisca poco.
Notare che l'aumento brusco di coppia, accettabile se ho l'acceleratore a fondo, si verifica anche premendo l'acceleratore per un quarto.
Nel momento stesso in cui si verifica quanto detto, si nota un deciso aumento di fumosità allo scarico.
L'auto ha 82000km e l'ho presa usata, ma mi hanno assicurato che non è stata rimappata.