Sono andato a far vedere i livelli dell'auto per i 5000 km.
Livelli ok, nessuno basso, neanche l'olio.

Dato che c'ero ho fatto alzare i fendinebbia. Avendo montato l'assetto hanno dovuto alzare i fari, ma si sono dimenticati di alzare anche i fendinebbia.......la prima giornata nebbiosa e non vedevo niente.

Non si vedeva neanche la luce a mezzo metro dalla vattura.

Bè per regolarli non vi dico il casino, hanno dovuto smontare la plastica inferiore del motore e smanettare per una buona mezz'ora......di fatto non esiste un regolatore dei fendinebbia come con i proiettorei anabagglianti (che si regolano con un normale cacciavite).
Si vede che in giappone non hanno la nebbia

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Meglio portar pazienza che portar malta.

non ci trovo niente di strano.

Quelli posizionati in basso sono sempre fissi.

Non è vero sia sull'alfa che sull'audi (almeno l'A4) si possono regolare con lavite, coem gli anabbaglianti.........

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si ma con l'audi a4 ci sono 20.000 euro di differenza circa e il costo di quella vite non compensa la spesa, perchè per esempio non hai preso la multipla tanto per dirne una.

dimenticavo il fatto che è da verificare se si possono variare.

Ho citato l'audi perchè l'avevo e possi dire cose nonon per sentito dire (che frase contorta hehehe).

Se si possono variare i fendinebbia???? No è questo il problema, probabilmente in giappone non hanno la nebbia....

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