buongionro a tutti,
sono incerto se vendere la mia francese bastarda e comprarmi una m3.
Sarei orientato su una td 90 cv.
da qualche giorno sto leggendo in vostro forum ma non riesco a farmi un idea su:
1) la 90 cv è sufficiente. La 110 ha problemi di spie varie con il fap?
2) I problemi o difetti più evidenti quali sono?
3) A che prezzo siete riusciti a portarvela a casa
4) consumi?

grazie 1000

Ciao quaros e benvenuto nel forum.
Beh, è l'occasione buona per portarti a casa un bel gioellino, quindi dai via la tua vecchia auto e prenditi questa "piccolina", che poi tanto piccola non è, se si considera che è la media più lunga della sua categoria (442 cm).
Ovviamente come tutti i mezzi meccanici non è esente da qualche piccolo fastidio, questo non lo nascondo, tuttavia bisogna vedere uno come usa l'auto.
Io posso dirti che ho scelto la M3 dopo un anno di ponderazioni e fortunatamente ho fatto un passo indietro con la M6 quando mi accorsi che aveva qualche inconveniente al DPF.
Dopo aver percorso più di 8.000 km posso affermarti che sono molto soddisfatto di quest'auto.
Senza riscrivere per l'ennesima volta le risposte che tu mi chiedi, ti rimando direttamente ai link da me scritti così potrai farti un'idea. Qui ti rispondo solo alla prima domanda: non c'è ombra di dubbio che devi prendere la 109 cv, già questi in alcuni casi sembrano un pò pochini, la M3 td da 109 cv è concepita più come una stradista che una bomba, con una buona elasticità e un buono tiro, penso che col 90 cv staresti proprio a piedi.

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http://mazda6club.altervista.org/module ... 6ddfb7cb3e

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http://mazda6club.altervista.org/module ... 01eeb287a9

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BUONA LETTURA E BUONA RIFLESSIONE

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CHE A MARONNA CI'ACCUMPAGNA!

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NON SI PUO' DESCRIVERE LA PASSIONE, MA SOLO VIVERLA!

Allora io ne sono soddisfatissimo e sono ormai sulla soglia dei 9000km...

veniamo di rispondere ai punti..

1) assolutamente il 110cv!!!! 90 sono pochi sulla mazda3 anche le riviste specializzate lo hanno definito un po' fiacco, mentre il 110cv è perfetto

2) per quanto mi riguarda un piccolo scrichiolio del portaoggetti ma risolto con un piccolo spessore e il computer di bordo che col freddo fa un po' le bizze insieme all'orologio

3) 18.200€ full optional allestimento "speed" però non era la face lift, l'ho presa a giugno 3000€ di vantaggio + sconto km0

4) direi buoni per una macchina di questo calibro..io ho contro il fatto che faccio pochi km e in città ma appena gli faccio fare qualche viaggetto in strde extraurbane sono soddisfazioni...insomma 18-19km/l se non sei esigente li fa..
Se invece come me fai 20km al giorno in mezzo alla via emilia per recarti a lavorare diventa un po' più assetata...ma mai da metterti le mani dei capelli assolutamente....

Io te la consiglio vivamente...se riesci prendi la versione full optional...
hai 2 air bag in più, il dsc, uno stereo valido 6 casse (nn so come certa gente possa lamentarsi...sono anche musicista io) tergi e fari automatici, fari allo xeno (consigliatissimi) e fari posteriori a led (un tocco di stile in +)
sulla nuova ci sono pure i cerchi da 17....

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Ciao Quaros, mi sento solo di sconsigliarti il motore da 90 cv. La Mazda 3

pesa quasi 1.300 kg senza conducente, con 110 cv. fa il suo, con 90 cv

secondo me si muoverebbe male e consumerebbe anke di più.

Ciao, io la mia la guido da poco piu di 5000 km...ho preso una delle ultime prima del facelift perchè mi avevano fatto un'offerta interesante...cmq ne sono soddisfatissimo e te la consiglio vivamente.
Ti rispondo secondo le mie esperienze:

1)Prendi assolutamente la 110cv: i consumi sono gli stessi della 90; è più equilibrata e grintosa, non te ne pentirai quando andrai a fare un giro in montagna ne in autostrada; quando un giorno la rivenderai (con tuo dispiacere) sicuramente ti ricorderai della tua scelta...vogliono tutti la 110cv=)
2)Sinceramente nn so che dire...il leggero rumorino dal cassetto portaoggetti di cui parlano tanto io lo sento solo a radio spenta, strada desolata e velocità sostenuta...altimenti niente. L'unico difetto di cui posso parlare è la radio (non le casse in se ma la radio proprio) che spesso prende le frequenze paggio di altre radio avute in precedenza.Ah dimenticavo...il computerino piccolo e bruttino=(
3)Io mi sono preso una Speed con tutto, xeno, sensori luci pioggia, *ca@@i* e mazzi (versioe pre facelift come dicevo) a 17500...me la voleva dare a 20000...ma dopo aver minacciato di andarmene e nn farmi piu sentire per 4-5 volte di seguito si è giunti al compromesso=)
4) 18-20 km/l come minimo in autostrada a 110 allora e sui 16 nel misto

Ora a te la scelta...spero quella giusta=)
Saluti
Igor

Ciao Quaros!

1) Ti consiglio anche io la stupenda 110cv... la guido da circa 20000Km e mi trovo divinamente!!

2) ultimamente ho riscontrato solo un piccolo difetto... ogni tanto quando riaccendo la macchina mi ritrovo l'orologio indietro di una decina di minuti... qualcuno sa dirmi perche??

3) ho preso il modello Active a 15500€ (aveva solo 7000km...praticamente nuova!!!)

4) sono appena tornato da Verona (un viaggio di 550Km) ed i consumi sono stati sui 17/18 Km al litro con una velocità media in autostrada di 130Km/h!!!!!!

In conclusione.... t consiglio vivamente di comprarla!!!

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www.litoralediroma.com