mps
martedì 29 gennaio 2008, 0:02
nei giorni passati ho avuto modo di testare la mia MPS in molti suoi pregi di guida 
ovvero,l'ho fatta SCATENARE, .
Sono andato su in collina,e' ho potuto provare il suo limite,o x lo meno mi ci sono avvicinato non poco,forse mai cosi' tanto.
La tenuta ECCEZZIONALE,disabilitando i controlli(DSC),la mps anche se al limite con le ruote che "urlano",non osa invadere la corsia opposta,rimanendo "al di qua' della linea"!!!
L'accellerazione e la ripresa,sono spettacolari,come gia' in precedenza da me detto,"quando pensi che abbia gia' dato,deve dare il meglio",si non e' 500 CV ,ma comunque x essere un 260CV e trax ant.,e' veramente sbalorditiva.
L'unica pecca, a mio giudizio,sono i freni,ho sono ancora nuovi,anche se alle spalle hanno 2000km,o sono poco "ventilanti"
(fatemi passare questo termine) ,scaldano molto sulla lunga frenata,questa e' la sensazione che danno,alla pressione del pedale.
Anche se in effetti la frenata e' consistente,l'impressione e' che arrivino facilmente al punto "fading",diminuendo cosi' la frenata.
Sicuramente chi l'ha provata in pista,vedi Castigo,Devargas,i freni li avranno frustati non poco,quindi potranno capire l'effetto "fading" a che punto si manifesta.
La mps in ogni modo si e' comportata veramente bene,il filtro aria,non penso abbia aumentato le prestazioni,ma ha notevolmente aumentato il suono d'aspirazione
sopra i 4500giri circa.
le gomme da 18" hanno retto bene, perche' nuove e anche perche' brigestone re 050 i pneumatici posteriori erano segnati notevolmente sulla spalla,questo dato dal fatto che la mps ha subito molto sovrasterzo e x un'anteriore non e' poco.
Tengo a precisare che la mia MPS e' tutta originale in tutte le sue parti,salvo x il filtro aria.
ciao e alla prox
ovvero,l'ho fatta SCATENARE, .
Sono andato su in collina,e' ho potuto provare il suo limite,o x lo meno mi ci sono avvicinato non poco,forse mai cosi' tanto.
La tenuta ECCEZZIONALE,disabilitando i controlli(DSC),la mps anche se al limite con le ruote che "urlano",non osa invadere la corsia opposta,rimanendo "al di qua' della linea"!!!
L'accellerazione e la ripresa,sono spettacolari,come gia' in precedenza da me detto,"quando pensi che abbia gia' dato,deve dare il meglio",si non e' 500 CV ,ma comunque x essere un 260CV e trax ant.,e' veramente sbalorditiva.
L'unica pecca, a mio giudizio,sono i freni,ho sono ancora nuovi,anche se alle spalle hanno 2000km,o sono poco "ventilanti"
(fatemi passare questo termine) ,scaldano molto sulla lunga frenata,questa e' la sensazione che danno,alla pressione del pedale.
Anche se in effetti la frenata e' consistente,l'impressione e' che arrivino facilmente al punto "fading",diminuendo cosi' la frenata.
Sicuramente chi l'ha provata in pista,vedi Castigo,Devargas,i freni li avranno frustati non poco,quindi potranno capire l'effetto "fading" a che punto si manifesta.
La mps in ogni modo si e' comportata veramente bene,il filtro aria,non penso abbia aumentato le prestazioni,ma ha notevolmente aumentato il suono d'aspirazione
sopra i 4500giri circa.
le gomme da 18" hanno retto bene, perche' nuove e anche perche' brigestone re 050
i pneumatici posteriori erano segnati notevolmente sulla spalla,questo dato dal fatto che la mps ha subito molto sovrasterzo e x un'anteriore non e' poco.
Tengo a precisare che la mia MPS e' tutta originale in tutte le sue parti,salvo x il filtro aria.
ciao e alla prox
martedì 29 gennaio 2008, 12:25
puntuale nn poteva mancare la mia risposta 
qui è dovuto ai freni nuovi io son andato in pista a 14mila km e non ho avuto nessun problema,l'unico problema per modo di dire è che una volta uscito dalla pista per un paio di km quando frenavo,la pinza produceva un rumore meccanico, ma niente di che , inconveniente (per modo di dire) che è sparito dopo poki km
a me il filtro dell'aria nn ha aumentato prestazioni si,però sento la macchina più pronta più propensa all'allungo e un suono come dici tu che sopra i 4500 giri è più "coinvolgente"
Sicuramente chi l'ha provata in pista,vedi Castigo,Devargas,i freni li avranno frustati non poco,quindi potranno capire l'effetto "fading" a che punto si manifesta.
qui è dovuto ai freni nuovi io son andato in pista a 14mila km e non ho avuto nessun problema,l'unico problema per modo di dire è che una volta uscito dalla pista per un paio di km quando frenavo,la pinza produceva un rumore meccanico, ma niente di che , inconveniente (per modo di dire) che è sparito dopo poki km
La mps in ogni modo si e' comportata veramente bene,il filtro aria,non penso abbia aumentato le prestazioni,ma ha notevolmente aumentato il suono d'aspirazione Wink sopra i 4500giri circa
a me il filtro dell'aria nn ha aumentato prestazioni si,però sento la macchina più pronta più propensa all'allungo e un suono come dici tu che sopra i 4500 giri è più "coinvolgente"
martedì 29 gennaio 2008, 16:24
Anche io ho avuto "problemi" con la frenata" lo metto tra virgolette perchè erano problemi relativi.
Sentivo troppo la massa della macchina e l'ABS entrava in funzione in modo un poco invadente.
La pista era bagnata ma preferivo arrivare con un sano bloccaggio, magari a ruote sterzate, anzicchè non sentirmi il pedale "risalire e saltellare" mandandomi lungo senza che la macchina si scomponesse d'assetto.
Sentivo troppo la massa della macchina e l'ABS entrava in funzione in modo un poco invadente.
La pista era bagnata ma preferivo arrivare con un sano bloccaggio, magari a ruote sterzate, anzicchè non sentirmi il pedale "risalire e saltellare" mandandomi lungo senza che la macchina si scomponesse d'assetto.
domenica 17 febbraio 2008, 22:15
scusate... che prezzo avete strappato sulla mps??
ma bianca non c'e' sul mercato italiano?
ma bianca non c'e' sul mercato italiano?
domenica 17 febbraio 2008, 22:48
lucasante ha scritto:scusate... che prezzo avete strappato sulla mps??
ma bianca non c'e' sul mercato italiano?
bianca purtroppo no sarebbe stata la mia alternativa alla rossa!!
in merito al prezzo io ho un amico in mazda che mi ha valutato molto la mia ex mazda 6 di 3 anni e 100.000.km circa
comunque dilistino e' come tu sai a 27.500€
diciamo che io ne ho aggiunti molto meno della meta'
lunedì 18 febbraio 2008, 10:17
si lo so ma spero facessero un bello sconto su sta macchina.. quante ne hanno vendute in italia? 10? 
sulla 6 mps ho visto il 20% di sconto..
sulla 6 mps ho visto il 20% di sconto..
lunedì 18 febbraio 2008, 11:15
lucasante ha scritto:si lo so ma spero facessero un bello sconto su sta macchina.. quante ne hanno vendute in italia? 10?
sulla 6 mps ho visto il 20% di sconto..
x forza ne vendono di piu' della 3 che della 6 x quello che fanno forti sconti!!!
forse!!
tu hai intenzione di prenderla?
una o l'altra?
PS: di dove 6?
lunedì 18 febbraio 2008, 14:30
stavo pensando di fare una mattata in effetti eheh
ma 28k € sono davvero tanti
e di usate di non se ne trovano
sono di pisa..
ma 28k € sono davvero tanti
e di usate di non se ne trovano
sono di pisa..
lunedì 18 febbraio 2008, 16:34
lucasante ha scritto:stavo pensando di fare una mattata in effetti eheh
ma 28k € sono davvero tanti
e di usate di non se ne trovano
sono di pisa..
e' troppo nuova x trovarla usata!!!!
lunedì 18 febbraio 2008, 17:31
ma vi rendete conto che sta macchina costa 13000€ in meno delle compagne di potenza A3 e serie 1 e da quanto ho letto (non provato purtroppo 
) va anche di più!!!!!! 
dierei che il prezzo è ottimo!!!! se pensate che non vi prendereste neanche il 140cv(diesel) delle case suddette
se voi mi buttate lì i costi di mantenimento questa è tutt'altra storia....se ti compri una scuderia devi tenere presente che devi anche sfamarla
) va anche di più!!!!!!
dierei che il prezzo è ottimo!!!! se pensate che non vi prendereste neanche il 140cv(diesel) delle case suddette
se voi mi buttate lì i costi di mantenimento questa è tutt'altra storia....se ti compri una scuderia devi tenere presente che devi anche sfamarla