Chi di voi lo usa? Fa veramente bene hai nostri motori commonrail?E' vero che la macchina consuma di meno? davvero basta meno zolfo per consumare di meno? Mio fratello che lavora in officina BMW ha più di venti auto nuove o seminuove che sono ferme con la pompa ingrippata!!! e hanno anche ricevuto una segnalazione dalla BMW ITALIA che incrimina la ERG petroli (e quindi anche Shell e OMV) di usare sostanze geliformi per sostituire lo zolfo...proprio queste bloccherebbero le pompe . Datemi un parere, grazie

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"Con chiunque sappia divertirsi .... mi salverò..."Rino Gaetano"

Io uso sempre diesel normale della Esso, alla fine costa meno e sono sicuro di quello che metto (il proprietario del distributore è un'amico di famiglia) e non sono molto convinto di tutti i beniefici che questo comporta! Se non ricordo male su 4Ruote avevano fatto un'analisi dei vari tipi di diesel e dei rispettivi vantaggi e alla fine concludevano che il costo in più non motiva i relativi benefici ottenuti che sono quasi irrilevanti.

io uso quasi esclusivamente Tamoil visto che ho il distributore vicino a casa ed anch'io ho letto l'articolo di 4r dove si diceva che il gasolio tipo plus e' molto simile a quello normale e che non avevano trovato benefici per i motori, il problema delle pompe si diceva e' dovuto all'inquinamento del gasolio con l'acqua, oli usati ecc. che certi distributori farabutti mandano dentro le cisterne.
saluti

Io vado di tamoil dal primo giorno ma mi sto convincendo a buttarci dentro un pieno di v-power, ke sul mio vekkio benza 16v ebbe buoni effetti, giusto per vedere su samantha ke effetto fa. poi pare ke pulisca anke gli iniettori, insomma credo e spero ke male nn le faccia...

Alex da quello che so io con un pieno solo di v-power non fai niente! Per ottenere qualche effetto la devi utilizzare con costanza

io uso sempre diesel agip normale, sarei tentato dal bludiesel vale effettivamente la pena l'utilizzo di questo costo in più.