A meno che non abbiano rimesso a posto tutto, non credo che il nuovo sistema sia efficiente come il vecchio FAP.

Si parla di filtro senza manutenzione.

Vorrei capire cosa si intende per: senza manutenzione.......

- se tutti i filtri non FAP facilmente si intasano se si viaggia troppo nel traffico (varie marche docet)
- se si parla di asticella dell'olio con doppio livello
- se bisogna fare una 20na di km a 2000 giri in tangenziale per non intasare il filtro
- se bisogna evitare le strade urbane

ma dico, io spendo 18-19000 euro e devo fare attenzione a dove andare. Ma skerziamo!!?!?

Addio diesel a sto punto!

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NON SI PUO' DESCRIVERE LA PASSIONE, MA SOLO VIVERLA!