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MessaggioInviato: domenica 27 maggio 2007, 19:20 
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quindi può essere che la spia si accenda fissa o lampeggiante da quel che dici,se ho capito se è fissa posso fare da me la rigenerazione ma se lampeggia devo andare da loro?a1 4000 contollo l'olio col cm e vi faccio sapere


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MessaggioInviato: venerdì 1 giugno 2007, 22:43 
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8O
...povero Boldone71, se continuate cosi, lo fate scoppiare :lol:
...usa la tua auto secondo le tue esigenge e fatti meno problemi possibili.
...il tuo stesso motore l'ho sulla Mazda 5 e dopo 35.000 km, a me non è mai successo niente, niente spie e procedure di sicurezza, uso l'auto nel traffico urbano ed extraurbano, a 20.000 km il primo tagliando con ancora un paio di cm sotto la X.

...dacci dentro con quel bel motorone, va benissimo sul monovolume, figuriamoci sulla 3 :wink:


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MessaggioInviato: sabato 2 giugno 2007, 8:50 
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Località: bari
grazie mille mi hai rincuorato,il mio stesso uso che fai tu statale e traffico urbano,l'auto è uno spettacolo divora la strada ed il salita la progressione fa paura poi stabilità e frenata da record per non parlare del cambio con innesti presisi e fluidi da vera sportiva ed anche equipaggiata con gomme discrete bridgstone potenza re 040(anche se potevano fare meglio con le 050),lunedi la porto a rifare il trucco vetri oscurati che purtroppo non si hanno di serie neanche sulla mia energy e spoiler della icc più luci di posizione a led bianche.


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MessaggioInviato: sabato 2 giugno 2007, 15:55 
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:lol: :lol:

....e vai allora !!!!!
....non fasciarti la testa, prima di essertela rotta :wink:


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MessaggioInviato: domenica 3 giugno 2007, 21:38 
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Iscritto il: giovedì 1 gennaio 1970, 1:00
Messaggi: 2921
Località: Novara - Piemonte
Anivo61 ha scritto:
:lol: :lol:

....e vai allora !!!!!
....non fasciarti la testa, prima di essertela rotta :wink:

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Il tuo cuore e' libero, abbi il coraggio di seguirlo! - Braveheart -


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