Ciao a tutti,
innanzitutto vi rinnovo gli auguri per il Natale che sta per arrivare e per il Nuovo Anno: che porti a tutti noi successo e felicità.
Avrei voluto scrivere questo post, alcune ore prima del Santo Natale, proprio per parlarvi dei 40.000 km raggiunti con la mia piccolina, descrivendo le mie impressioni, le mie rilevazioni, ecc.
Purtroppo devo constatare una cosa al quanto strana che ho riscontrato proprio stamattina al controllo dell'olio (operazione decisa proprio in virtù della soglia kilometrica raggiunta).
Preciso: è il mio primo controllo dei livelli dopo il tagliando fatto agli inizi di dicembre quando la piccola aveva ca. 38.700 km.
ECCO QUINDI LA SORPRESA DI NATALE!
Beh, cosa ne pensate?
Come potete vedere anche voi, normalmente l'olio dovrebbe arrivare fino alla soglia indicata dalla freccia verde, mentre ho potuto constatare (riprovando più volte) che il livello è ben oltre (vedi freccia rossa) con una differenza di circa 1 cm (qualcuno sà a quanti litri corrisponde?). Devo inoltre aggiungere che (vuoi perchè forse il condotto era sporco) il livello indicato dalla freccia rossa alcune volte è stato anche più alto, però nella maggior parte ho rilevato il livello che vedete nella foto.
Preciso infine che il controllo è stato fatto stamattina e l'auto non è stata messa in moto.
Ora mi sorgono due dubbi forti:
1 - hanno messo più olio al tagliando
2 - è stato il FAP a far lievitare l'olio (premetto che ha avuto una rigenerazione in questi 1500 km, almeno io me ne sono accorto solo di una)
Che ne pensate a proposito? Accendete la 1 o la 2?
Io sarei più propenso (e lo spero) per la 1 visto che il tagliando è da poco stato fatto.
Ad ogni modo, ci potrei camminare?
Un grazie in anticipo e ancora auguri di Natale.
. Alle mie rimostranze sul fatto che questi non rispondevano, presumibilmente perche chiusi, ha risposto che non c'era altro modo di risolvere la questione. Vebbè è Natale e socuramente ho preteso troppo! 
[Terron-Off]
