Salve oggi scrivo per togliermi una curiosità in merito alla sostituzione della frizione.
Ho letto che per le FORD FOCUS (per le vecchie 1.8tdci) quando bisogna sostituire la frizione va cambiato anche il volano altrimenti l'auto non va + bene e quest'ultimo insieme al kit frizione arriva a costare anche sui 6/700 € oltre la manodopera per la sostituzione.
Io ho una M3 del 2008 TD 109cv DPF e ho ancora pochissimi KM per pensare alla sostituzione della frizione.
La mia domanda è: In caso dovessi sostituirla, anche sulla mia va fatta tutta questa sostituzione o basterebbe comprare solo il kit frizione per una modica cifra di € 200 (fonte ebay) ???????????????
Grazie a chi potrà delucidarmi da questa curiosità.
By a tutti !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

I diesel hanno quasi tutti il volano bimassa, con un sistema a molle per ridurre le vibrazioni, un po' come le molle del reggispinta della frizione. Col tempo questo sistema di smorzamento perde efficacia e ci si ritrova con un'auto che, specialmente all'accensione ed allo spegnimento, sferraglia come un carro Abraham.
Conviene quindi cambiare tutto, tenendo conto che sulle prime Focus TDCI e Peugeot 307 diesel i problemi iniziavano precocemente.
I motori diesel hanno una manutenzione più cara e quando si pensa di acquistarne uno, bisognerebbe valutare questa cosa.

_________________
Mazda 3 2000 Sport benzina black mica anno 2005 Km 160.000 e qualcosa. 23 dicembre 2005 - 23 maggio 2019 E la storia purtroppo è finita...