Mazda Club Italia
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INNOMINABILE FAP!!!
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Autore:  Lele73 [ lunedì 29 gennaio 2007, 13:13 ]
Oggetto del messaggio:  INNOMINABILE FAP!!!

Ciao a tutti, la domanda che vorrei farvi è legata al famoso "coso", innominabile per gli amici possessori di M5 e M6: il filtro antiparticolato.
Penso che, sicuramente, dopo 2100 km fatti, un ciclo di pulizia di particolato la mia piccolina dovrebbe averlo ormai fatto... SCUSATE, MA PERCHE' NON ME NE SONO ACCORTO :?:
E' normale, visto che il fap montato sulle nuove M3 è diverso da quello delle M5 e M6? E, soprattutto, ho sempre tenuto sott'occhio i consumi ma no ho mai rilevato consumi più alti della media come indice di funzionamento del filtro :!: Aspetto pareri :D

Autore:  khtulu [ lunedì 29 gennaio 2007, 13:40 ]
Oggetto del messaggio: 

parlo da ignorante perchè la mia piccola mi arriva sabato...ma perchè dovresti accorgertene?
cioè quali sono i paragoni da fare prima e dopo?

Autore:  fedemazda [ lunedì 29 gennaio 2007, 14:13 ]
Oggetto del messaggio: 

e molto difficile accorgersene perchè qundo si attiva si sente solo la ventola di raffreddamento che parte..quindi se hai un buon orecchio te ne accorgi e ci tiri un po se no fa lo stesso perchè si pulisce anche in sosta al semaforo..!! :lol: :lol:

Autore:  lucas [ lunedì 29 gennaio 2007, 15:12 ]
Oggetto del messaggio: 

fedeMAZDA ha scritto:
e molto difficile accorgersene perchè qundo si attiva si sente solo la ventola di raffreddamento che parte..quindi se hai un buon orecchio te ne accorgi e ci tiri un po se no fa lo stesso perchè si pulisce anche in sosta al semaforo..!! :lol: :lol:

Quoto con Fede........dovresti sentire un rumore forte di ventola che dura dai 10 ai 15 min. Si dovrebbe attivare ogni 800-1000 km + o -.

Ho notato che ultimamente sulla mia piccolina si attiva più raramente, forse perchè sto facendo moltissimi km in autostrada (segno che si sporca di meno)...... :?: :roll:

Autore:  fedemazda [ lunedì 29 gennaio 2007, 19:22 ]
Oggetto del messaggio: 

si infatti lucas ha ragione! nei tratti in città è più probabile che si sporchi perchè nn riesce ad arrivare ad alte temperature invece se utilizzi tangenziali o autostrada il ciclo avviene molto più raramente.. :lol: :lol:

Autore:  lucas [ lunedì 29 gennaio 2007, 22:56 ]
Oggetto del messaggio: 

fedeMAZDA ha scritto:
si infatti lucas ha ragione! nei tratti in città è più probabile che si sporchi perchè nn riesce ad arrivare ad alte temperature invece se utilizzi tangenziali o autostrada il ciclo avviene molto più raramente.. :lol: :lol:

Proprio parlando del FAP, stasera si è attivato, ho lasciato 2 amici con la macchina accesa mentre io sbrigavo una faccenda in un negozio.....così non ho voluto interrompere la rigenerazione.......che succede se spegni la M3 se mentre è in rigenerazione?

Autore:  Lele73 [ lunedì 29 gennaio 2007, 23:33 ]
Oggetto del messaggio: 

lucas ha scritto:
fedeMAZDA ha scritto:
si infatti lucas ha ragione! nei tratti in città è più probabile che si sporchi perchè nn riesce ad arrivare ad alte temperature invece se utilizzi tangenziali o autostrada il ciclo avviene molto più raramente.. :lol: :lol:

Proprio parlando del FAP, stasera si è attivato, ho lasciato 2 amici con la macchina accesa mentre io sbrigavo una faccenda in un negozio.....così non ho voluto interrompere la rigenerazione.......che succede se spegni la M3 se mentre è in rigenerazione?


penso dovrebbe riprendere il ciclo da dove lo hai lasciato o, almeno, così leggevo in qualche parte del club. Comunque, ancora non capisco perchè hanno voluto penalizzare così tanto gli amici M6 e M5 con sto nuovo modello di DPF 8O FORTUNATI NOI :lol: :lol: :lol:

Autore:  schumy8 [ martedì 30 gennaio 2007, 0:21 ]
Oggetto del messaggio: 

Eggià, comunque penso che il nuovo sia il nostro, correggetemi se sbaglio :)

Autore:  fedemazda [ martedì 30 gennaio 2007, 8:50 ]
Oggetto del messaggio: 

lucas se interrompi il ciclo nn fa nulla però giustamente se appena puoi 2 tirate nn gli fanno male.. :lol: :lol: cmq il nostro fap nn poteva essere montata sulla nova mz6 perchè agisce in modo completamente diverso..poi perchè il 2000td ha bisogno di più cicli di pulizia.. :lol: :lol:

Autore:  alexnapoli [ martedì 30 gennaio 2007, 9:26 ]
Oggetto del messaggio: 

schumy8 ha scritto:
Eggià, comunque penso che il nuovo sia il nostro, correggetemi se sbaglio :)


Il fap della Mazda 3 è quello peugeot ed il progetto risale al 1999 se

ricordo bene. Mazda mi pare abbia apportato solo delle piccole modifike e

pare siano servite visto ke anke sui modelli francesi sto coso un pò di

grane le ha date.

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