Mazda Club Italia
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possiedo la m3 2.0 tdi 143cv
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Autore:  boldone71 [ sabato 28 aprile 2007, 20:08 ]
Oggetto del messaggio:  possiedo la m3 2.0 tdi 143cv

sono nuovo del forum e sono uno dei primio possessori della m3 col nuovo motore quello da 143cv,sono intervenuto a riguardo in altri due topic dell'auto in questione,fatemi tutte le domande possibili e non appena potro' rispondero' a tutti,ciao a presto

Autore:  Ospite [ lunedì 30 aprile 2007, 12:52 ]
Oggetto del messaggio:  Re: possiedo la m3 2.0 tdi 143cv

boldone71 ha scritto:
sono nuovo del forum e sono uno dei primio possessori della m3 col nuovo motore quello da 143cv,sono intervenuto a riguardo in altri due topic dell'auto in questione,fatemi tutte le domande possibili e non appena potro' rispondero' a tutti,ciao a presto


Incomincio io:

1)Che consumo medio ti da il CDB?
2)Ti accorgi delle rigenerazioni del filtro dpf? (vedi minimo più alto, consumi da boing 747 e irregolarità nell'erogazione?)
3)Hai l'astina per il controllo olio con i 3 livelli? (e,f ed x)
4)A che punto hai l'olio motore sull'astina?

Grazie

Autore:  boldone71 [ lunedì 30 aprile 2007, 20:22 ]
Oggetto del messaggio: 

sinceramente non mi sono accorto delle rigenerazioni,l'olio e l'astina li controllo nel fine settimana e ti faccio sapere per quanto riguarda il cdb ho imparato che è moooolto ballerino ed impreciso quindi non mi fido in pieno e mi attengo solo al kilometraggio totale per fare un calcolo circa i consumi,ti posso dire,a fine terzo pieno,che i consumi sono migliorati molto rispetto i primi due.ho percorso cica 610 km quando si è accesa la spia e se la capacità max e 50l e non 55l come dicono,condiderando la riserva di 6-7l la media è di circa 14km al litro in ciclo misto e non 16.7 come dichiarato,penso che con tutto il pieno avrei potuto farne circa 700km che non è male se consideri che esattamente la metà l'ho percorsa in tangenziale e l'ho tirata parecchio per parecchi kilometri,non toccando punte alte ma tenendo una media alta,certo non gli 80km l'ora che considerano quando dichiarano i consumi medi,considera anche che mi piace avere una guida sportiva anche in città quidi penso di potermi ritenere soddisfatto,voi che ne pensate???

Autore:  lucas [ venerdì 4 maggio 2007, 11:38 ]
Oggetto del messaggio: 

Olio e spie? Come vanno?

Autore:  boldone71 [ venerdì 4 maggio 2007, 15:04 ]
Oggetto del messaggio: 

spia mai accesa,ho appena 200km livello olio spero di contrtollarlo questo week end poi vi dico

Autore:  boldone71 [ venerdì 4 maggio 2007, 15:05 ]
Oggetto del messaggio: 

scusate volevo scrivere 2000km in un mese e non 200

Autore:  Ospite [ venerdì 4 maggio 2007, 15:39 ]
Oggetto del messaggio: 

boldone71 ha scritto:
scusate volevo scrivere 2000km in un mese e non 200


controlla e facci sapere.

Se riesci guarda pure la distanza tra la tacca E ed F e vedi di quanti cm è.

Strappi in 5° marcia a 2100rpm?
Li senti?

Autore:  Ospite [ venerdì 4 maggio 2007, 15:48 ]
Oggetto del messaggio: 

fatti un giro nella sezione DPF così capendo come NON funziona potrai dirci con precisione come si comporta...
vediamo se i pazzi hanno cambiato qualcosa oppure se hanno deciso di tirasi la zappa sui piedi anche questo modello.

Autore:  boldone71 [ venerdì 4 maggio 2007, 20:15 ]
Oggetto del messaggio: 

faro' un giro in quella sezione cosi ne capirò di piu,comunqueil motore spinge senza problemi su tutte e sei le marce è davvero potente

Autore:  Ospite [ venerdì 4 maggio 2007, 20:37 ]
Oggetto del messaggio: 

qui' nessuno sta discutendo o mettendo in dubbio le enormi doti di coppia e potenza di questo motore...
stiamo cercando di capire se il sistema antiparticolato funziona esattamente da schifo come su M5 e M6 oppure se nel tuo caso qualcosa e' cambiato.
Dovresti notare consumi elevati in tratti di strada piana che durano circa 20km e capire ogni quanti km circa ripete questi cicli.

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