avete notato che il funzionamento dei tergicristalli in posizione "auto" non è poi così proporzionato all'intensità della pioggia? io lo lascio sempre inserito nella massima sensibilità (ghiera sul segno + verso il basso) però la velocità dei tergi mi sembra sempre un pò insufficiente, che ne dite? Per assurdo poi mentre sei fermo i tergi viaggiano abbastanza rapidamente poi appena riparti rallentano (forse per l'effetto dello spotamento d'aria e della pioggia) per poi riprendere dopo che il sensore si è riallineato con l'intensità della pioggia, bohhh....

Anch'io ho notato lo stesso fenomeno, chissà quale sarà la logica che li governa.
Ciao

mi sbaglio o qualche giorno fa dicevate che non se ne poteva fare a meno?

in effetti il sensore è comodissimo perchè funziona meglio sulla pioggia intermittente o con la fastidiosa nebbiolina invernale che si appiccica sul parabrezza, con pioggia costante forse è meglio utilizzare il comando manuale

Confermo e sottoscrivo, io continuo a ritenerli di una comodità fantastica


Ciaoooo

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Non mi iscriverei mai ad un club che abbia tra i suoi soci persone come me (G. Max)

Sperimentati oggi nel mio rientro da Trento ( 650 km sotto la pioggia), comodità eccezionale e funzionalità encomiabile, al contrario delle luci che servono poco sopratutto nelle gallerie autostradali.

TERGI: ottimi sono fermo al semaforo sono lentissimi parto vado a 60 km/h aumenta la velocità ottimi.

LUCI: in CH non é obbligatori l'uso delle luci di giorno in autostrada e visto che le gallerie nella prima parte sono illuminate a giorno le luci si accendono con un certo ritardo.

Ma penso che il dispositivo sia omologato quindi non ti possono multare.

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nik: M5s nome: Maico
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penso che in caso in controllo se ne freghino abbondantemente del dispositivo automatico: se le luci devono essere accese e il dispositivo "ritarda" bisogna intervenire manualmente (penso)

Confermo pienamente pj...
La tua macchina può avere tutti i dispositivi del mondo, ma TU devi rispettare le norme del codice!
Ciao