Mazda Club Italia
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è stata ricoverata.....
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Autore:  pj [ venerdì 23 giugno 2006, 8:42 ]
Oggetto del messaggio:  è stata ricoverata.....

Purtroppo si, la mia M5 è in ospedale!! Aveva il livello dell'olio altissimo ed hanno deciso di ricoverarla e tenerla in osservazione :cry: :cry: :cry:
Ho chiesto se è in pericolo di vita e mi hanno risposto che devono consultarsi con Mazda Italia 8O 8O Sono rimasti molto sorpresi che non avesse mai dato segnali d'allarme: la spia DPF non si è mai accesa!?!?! Strano, dicono loro. Poi un pò mi tengono tranquillo: sono delle apparecchiature nuove (il DPF), dobbiamo imparare a conoscerle (sia noi che loro :evil: ), anche la OPEL ha dei problemi con il FAP (scusa ma a me che me ne frega, ho scelto Mazda!!) e via di questo passo....
Non vi dico poi il commento riguardante le M6 che hanno lo stesso problema: c'è qualcuno che usa la macchina per brevi tragitti, si accende la spia DPF e circola lo stesso, e poi succede l'irreparabile (che sia il caso di inviperito 8) 8) ?).
Forse oggi potrò riabbracciarla (in caso contrario mi hanno promesso l'auto sostitutiva, comunque sono gentili no? :wink: )
La grande responsabilità di quello che accade è soprattutto di Mazda Italia e non delle nostre concessionarie :twisted: :twisted: :twisted:

Autore:  denni1327 [ venerdì 23 giugno 2006, 8:59 ]
Oggetto del messaggio:  Re: è stata ricoverata.....

pj ha scritto:
Purtroppo si, la mia M5 è in ospedale!! Aveva il livello dell'olio altissimo ed hanno deciso di ricoverarla e tenerla in osservazione :cry: :cry: :cry:
Ho chiesto se è in pericolo di vita e mi hanno risposto che devono consultarsi con Mazda Italia 8O 8O Sono rimasti molto sorpresi che non avesse mai dato segnali d'allarme: la spia DPF non si è mai accesa!?!?! Strano, dicono loro. Poi un pò mi tengono tranquillo: sono delle apparecchiature nuove (il DPF), dobbiamo imparare a conoscerle (sia noi che loro :evil: ), anche la OPEL ha dei problemi con il FAP (scusa ma a me che me ne frega, ho scelto Mazda!!) e via di questo passo....
Non vi dico poi il commento riguardante le M6 che hanno lo stesso problema: c'è qualcuno che usa la macchina per brevi tragitti, si accende la spia DPF e circola lo stesso, e poi succede l'irreparabile (che sia il caso di inviperito 8) 8) ?).
Forse oggi potrò riabbracciarla (in caso contrario mi hanno promesso l'auto sostitutiva, comunque sono gentili no? :wink: )
La grande responsabilità di quello che accade è soprattutto di Mazda Italia e non delle nostre concessionarie :twisted: :twisted: :twisted:



pj, c'è poco da ricoverare....la soluzione è una sola e la conosciamo benissimo: sostituzione olio e filtro :evil:

Autore:  DIK [ venerdì 23 giugno 2006, 10:30 ]
Oggetto del messaggio:  Uffa....

Anche la tua pj... :cry:
Di certo nessuno si aspettava una situazione del genere, anzi si credeva di avere sotto il sedere qualcosa che dava un buon contributo alla riduzione dell'inquinamento da polveri sottili.
Il DPF orami si sta rivelando in tutti gli aspetti.
E' una grossa fregatura. :twisted: :twisted: :twisted:
Anche nella mia concessionaria è stata ricoverata una M6 afflitta da problemi al DPF.
Hanno dovuto fare il ciclo di pulizia completo, l'operazione è durata una giornata intera!!!!! 8O 8O 8O 8O

Riusciremo a far sistemare le nostre auto? :roll: :roll: :roll:

Se fossimo in America sicuramente!
In Italia la cosa è molto difficile....dovremmo riuscire a diventare più visibili...forse la tv...chissà...

Autore:  curioso [ venerdì 23 giugno 2006, 12:18 ]
Oggetto del messaggio: 

Forse faccio una domanda ridicola: ma il DPF si può togliere o bypassare?

Autore:  DIK [ venerdì 23 giugno 2006, 12:56 ]
Oggetto del messaggio:  Purtroppo...

Purtroppo non è possibile...o meglio...sarebbe possibile, ma probabilmente la centralina ne avrebbe a male...
Lasciamo intervenire loro...se interverranno.
Ciao

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