Arrivato alla soglia dei 52000 km, (mazda6 benz 2007 touring), noto che quando freno per rallentare lo sterzo fa un leggero minimissimo "dondolio", non vibrazione, ma piuttosto un dondolio che non avverto sul pedale e nè sulla frenata.
Potrebbe essere un inizio di ovalizzazione dei dischi?
Oppure le pastiglie dei freni si stanno esaurendo?Altro?
Mai fattte frenate brusche! da 100 a 0!

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MY'06 2.0 16V 4p. Touring 108kW (147 CV) (2007)- 100.000 Km Raggiunti

solito problema di deformazioni dischi.
sei gia' stato fortunato a fare tanti km,ma forse il minor peso del benzina,ti ha aiutato.
Io ho cambiato i dischi con degli open parts,costano poco e vanno benissimo.

la garanzia dei 5 anni copre la sostituzione dei dischi ovalizzati?
ho detto una cax..ta?

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MY'06 2.0 16V 4p. Touring 108kW (147 CV) (2007)- 100.000 Km Raggiunti

non saprei se li cambiano,ma tanto non si risolve il problema ma lo si sposta di qualche migliaio di km.
In garanzia passano la rettifica,ma anche quella risolve il problema per qualche mese.

mbhè...se con i primi ho fatto più di 50000 km...dico che arrivo tranquillamente a 60000 ...li cambio e sto bene per altri 5/60000 km.
come sono questi "open parts"..quanto ti sono costati?...giusto per regolarmi

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MY'06 2.0 16V 4p. Touring 108kW (147 CV) (2007)- 100.000 Km Raggiunti

con gli oper parts mi sono trovato benissimo,hanno il trattamento anticorrosione che funziona e non come quelli di mazda che sono arrugginiti subito,i posteriori sono in pessime condizioni
inoltre,mantenendo le pastiglie di serie,hanno piu' grip e frena con minore pressione sul pedale
problemi di deformazioni nessuno e ci ho gia' fatto circa 80000km se non di piu' e a volte non sono certo gentile con i freni
li avevo pagati 90€ la coppia poi me li sono montati da solo.
Adesso non so quanto costano il listino e' questo:
http://www.exoautomotive.it/openparts/d ... &idrs=1378

grazie mille
fra tre mesi mi tocca i 4° tagliando e la revisione...
quasi quasi ci faccio il pensierino..

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MY'06 2.0 16V 4p. Touring 108kW (147 CV) (2007)- 100.000 Km Raggiunti

io te li consiglio,ma visto il tuo chilometraggio,ti consiglio anche le pastiglie sempre della stessa marca.
Io non le ho cambiate perche' me mi hanno messe quelle piu' morbide di Mazda a 27000km alla rettifica e quando ho cambiato i dischi pochi km dopo,erano ancora nuovissime ed era un peccato buttarle anche perche' sono ancora su e ho 113000km adesso.
e ne faranno ancora tanti di km

Riesumo questo argomento perchè temo di avere lo stesso problema.
Da qualche mese, sempre più frequentemente, la frenata è diventata "a scatti", come se un settore del disco presentasse meno attrito del resto. Non lo fa sempre, lo avverto soprattutto nelle frenate lunghe e leggere o nelle discese di montagna.
Sono i sintomi dell'ovalizzazione, vero? Già a 65000 km? (anche se, leggendo sopra, sembra mi sia andata bene...)
Siccome i 5 anni di garanzia scadono a fine ottobe, penso di provare a vedere se mi passano almeno la rettifica (anche se dubito, visto che non mi hanno passato nemmeno le rondelle...), giusto per tirare avanti ancora un pochino.

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Mazda 6 L&B 143 CV ottobre 2007 130.000 km, mia da luglio 2011

Tentar non nuoce!
Cmq sì, è ciclica come cosa, io li ho fatti rettificare appena presa (usata con 57000km), rettificati sui 90000 e li rifarò al tagliando dei 120k che già ora a 105 si sente un pò...
Ormai mi è chiaro che è un difetto congenito, periodicamente (suppongo ogni 2 tagliandi) sarà da rifare...

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EX M6 SW '07 143cv Km 111649

Non sono qui per salvare Rambo da voi,
sono qui per salvare voi da Rambo...