Io ho sostituito dischi e pasticche appena presa la macchina (70000 km) con dei brembo ma dopo 20000 km ho di nuovo il problema volevo passare dal mecca per chiedere consiglio ma leggnedovi mi sembra di capire che conviene aspettare la prossima sostituzione pasticche e cambiare anche i dischi (confermate anche la marca di quelli che vanno meglio) che palleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

I Brembo per auto di serie hanno una qualita' pessima.
Brembo e' l'eccellenza solo per materiale di alta gamma o per competizioni.
Conviene cercare qualcosa di diverso.
Io ho montato dei dischi della Open parts,ci ho fatto 120000km senza piu' problemi.
Si usurano un po' di piu' degli originali ma costano anche 100€ la coppia quindi si possono anche cambiare prima.

....con pasticche remsa....le ho sù da 50000 km ottime direi ....controllate qualche settimana fà sono ancora nuove

All'inizio ho cambiato solo i dischi mantendo le pastiglie di serie perche' erano nuove e non mi andava di cambiarle e infatti sono durate 150000km circa o forse di piu' se non ricordo male.
Ora ho montato le TRW ,sono molto piu' morbide delle originali e frena con meno pressione.

Dpop 340.000 km con i dischi originali ho messo proprio 2 Brembo con le pastiglie TRW, per ora frena molto meglio di sempre!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

...e non hai più riscontrato problemi di vibrazione?Comincio a pensare che ho qualche problema meccanico da approfondire di più altrimenti....