Ciao a tutti.
La mia M6 è sempre filata via dritta come una spada, fino a che, complice una bella nevicata, ho tirato un bel colpo con la ruota ant. dx contro un innocente marciapiede reso invisibile dalla coltre bianca.
Da allora la macchina ha una forte deriva verso dx (10-15m ogni 100) come spesso lamentato da utenti Mazda, specie per le M6 ante facelift.
Il gommista mi ha detto che non ci sono danni apparenti, ha verificato l'assetto dicendomi che tutti i parametri erano entro le tolleranze previste. Ha aggiunto che sulla M6 possono variare solo la convergenza, ma non la campanatura e alla fine non mi ha risolto nulla. La macchina tira ineviatabilemte a destra!
Il conc. fa a finta di niente, dice che gli angoli sono a posto, quindi tutto ok. Entrambi allargano le braccia e dicono: è un modello critico, tanti hanno problemi con la deriva....
Ma la macchina andava benissimo prima, non so come ripristinarla.

Qualcuno può confermare che oltre alla convergenza non si può modificare altro?
Mi sa che proverò a chiedere a qualche altro gommista. Si accettano altri consigli.
Ciao e grazie

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M6 2.0CD Exec 143CV SW

come per il problema della deriva a destra, risolto con un richiamo ed un paio di modifiche, probabilmente i valori sono esatti, ma qualcosa fuori asse fa in modo che lo sterzo non si riallinei perfettamente. potrebbe essere un braccetto che col colpo subito ha fatto qualche danno.
parliamo, però, sempre al condizionale.
l'officina giusta o il gommista preparato dovrebbero risolvere.

comunque è vero, il camber è fisso.

Inizio a provare altri gommisti finché non trovo quello giusto.

Spero di non compromettere la regolarità di usura delle gomme, che prima non mi dava alcun problema.

Grazie per le informazioni mikom.

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M6 2.0CD Exec 143CV SW