salve a tutti,oggi avendo un po di tempo ho consultato un po di siti per controllare la disponibilità di dischi freno per la M6 2.0 diesel del 2008,ho trovato i Tarox sport jappan forati e baffati ma non per quest'ultimo modello di m6 bensì per la serie precedente..però per la mazda5 diesel fanno dei dischi freno che dovrebbero avere le stesse dimensioni dell'ultimo modello di M6 le misure sono le seguenti per i dischi anteriori:
300 25 23 48,5 72 5 che dovrebbero essere rispettivamente :diametro spessore Max e min ..poi non so cosa siano le restanti misure a parte l'ultimo numero che dovrebbero essere i 5 fori..qualcuno che ne mastica un po ha idea se potrebbero essere compatibili???
Grazie a tutti

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ex mazda 6 gh 2008 2.0 d 140cv km 272000 stormy blu mica
Mazda 6 2.2 184cv exclusive deep crystal blu+pack leather white

48.5 è l'altezza in mm
72 è il foro centrale sulla campana (dove si inserisce il mozzo)
5 immagino sia il numero di fori...



però da quel poco che ho visto in giro (nei cataloghi di vari produttori) il diametro dei dischi anteriori della 6 2.0 diesel dovrebbe esser di 299 mm e non 300...

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Mazda3 2.2-185

Grazie mille per il chiarimento..speravo che 300-299 potesse andare bene comunque sempre che gli altri valori siano corretti...e confidavo nel fatto che i jap non avessero montato materiale completamente diverso tra i loro modelli..per adesso sono ancora ok con i dischi ma volevo cercare per tempo qualcosa di meglio..grazie a presto

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Consiglio SPASSIONATO: lascia perdere TAROX, SOPRATTUTTO gli Sport-Japan!
L'ho testato sulla mia pelle ed ho sentito di altre decine di persone che hanno avuti grossi problemi di distorsione e vibrazioni in fretana (sulle vetture più disparate).
Oltretutto il buon ing.Taroni, non so perchè "consio" del problema, ma è diciamo... "poco simpatico" ed attento al post-vendita.

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Auto: Mazda 6 Sw 12/09 2.0 140cv diesel luxury ... grigio . Anno 2009, 60Kkm.

Salve a tutti,dopo aver percorso circa 160000km con i dischi originali ho deciso di effettuare un upgrade dell'impianto frenante..dopo lunghe ricerche la scelta è caduta sui dischi forati e baffati prodotti dalla Ebc azienda inglese,di seguito trovate un po di foto,per il momento la frenata sembra molto buona,ci vorrà un po di tempo che i dischi e pastiglie nuove rendano al meglio,ma già così mi sembra che la frenata sia molto migliore di prima.
ciao a tutti

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Rumorosi?

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Be guarda Prinz tutti me li avevano sconsigliati perchè rumorosi,fanno durare meno le pastiglie...ecc ecc devo dire che non c'è tanta differenza con gli originali,attendo come detto un po di rodaggio per poter dare un parere più preciso,per adesso avendo montato le gomme da neve il maggior rumore rispetto a prima è dato più dalle diverse "scarpe" che non dai dischi

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Capisco... facci sapere!

p.s.: ho ricaricato le foto sul nostro server, perché con Imageshack, prima o poi le immagini spariscono, meglio allegarle!

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i fori sono passanti o cechi?

che pastiglie ci hai abbinato?

comprati online?

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Mazda3 2.2-185

Grazie Prinz per le foto...I dischi che ho scelto non hanno i fori passanti, ne avevo trovato un tipo solo forato (passante) che costava anche meno...ma ho preferito forati e baffati ho speso 170€ arrivati direttamente dall'Inghilterra, per le pastiglie mi sono lasciato consigliare dal mio meccanico che ha fatto il lavoro ed ho montato le remsa (remsa su specifiche esatte ti fa anche i dischi su misura ma costano un botto..)ciao a tutti

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