Ciao, sono nuova del forum anche perchè la nostra MAZDA 5 ha solo 27 giorni e 2500 km, ho qualche problemino che non so come valutare.
Dal giorno dopo la consegna ho notato che dopo 20 km si spandeva nell'abitacolo un odore di plastica bruciata che proviene dal retro. Così è stato per 4/5 giorni. Ho chiamato in Mazda e mi hanno detto che probabilmente era la cera di cui viene ricoperta da nuova (???), non mi hanno molto convinta ma tant'è che l'odore sparisce e anche quando mi reco per ordinare la centralina del bluetooth "oggetto di richiamo" perchè non tiene le impostazioni della lingua (io ne ero al corrente leggendo il forum) , non ne faccio cenno.
Ieri mattina invece accendo il motore e mi accingo a sbrinare il parabrezza dal ghiaccio, 4/5 minuti in moto... giro intorno all'auto e sento un odore di bruciato e questa volta era veramente forte e molto più intenso, plastica bruciata. Spengo l'auto, dopo una decina di minuti riaccendo ed è sparito... Stamattina la prendo dal garage, accendo e dai bocchettoni fuoriesce lo stesso odore ma per un paio di secondi... Combattuta se andare a lavorare o andare in Mazda, vado a lavorare! Dopo 1/2 km sento un brusio in sottofondo che assomiglia a quello di gomme rumorose ma lo sento sia in movimento che da ferma,... Dopo 5/6 minuti sparisce...
Qualcuno ha avuto gli stessi problemi? Cosa mi consigliate? Grazie e ciao. Federica

Ciao Federica.
io ho una mazda6, non so se potrò essere utile, chiedo, la tua M5 è Td?
Ti spego , la mia M6, cone tutte le altre, è dotata di serie di un preriscaldatore che entra in funzione quanto la temperatura esterna scende al di sotto dei 6 gradi C°., le prime volte anche la mia esalava
degli odori strani, tipo plastica bruciata, ma si è risolto tutto dopo poco tempo. Forse è solo quello.
Ps: all'avviamento del bruciatore, si sente un ronzio, dopo un po' il suono cambia e diventa più forte
(tipo asciugacapelli)

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Auto: Ex M6 Td sport-berlina-(2004) grigio met. km 267000
ora Alfa Romeo 147 jtdm 150cv - vicina ai 400000 km
Fiat 500 D (1964).

ciao, sono possessore di una M5 TD, il rumore e l'odore che senti (tipo caldaia a gasolio) potrebbe essere quella del riscaldatore ausiliario che entra in azione per alcuni minuti all'accensione dell'auto con temperature inferiori ai 4-6°c, se guardi nel forum ci sono diversi topic,

E' lui! E' colpa del webasto!
Ma non è colpa sua se puzza di kerosene e fa quel rumorino di sottofondo..... è colpa del freddo che c'è fuori.
Tranquilla Federica, è tutto a posto!
PS) Benvenuta nel forum.

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Prima delle tue vacanze nel Salento visita: http://www.salentoinweb.net e http://www.salentoinweb.it

....benvenuta nel forum Federica
....meno male che questa mattina hai deciso di andare al lavoro invece della concessionaria
....le tue anomalie riscontrate, non sono altro che l'entrata in funzione, come detto da Frank64 e Curioso, del riscaldatore ausiliare Webasto, che sicuramente il venditore si è dimenticato di comunicarti che la tua bellissima Mazda 5 ne è provvisto.

....non preoccuparti per il timore e la figura rimediata, ci siamo cascati tutti

...che modello e che colore hai scelto ???

Ciao Federica, benvenuta su MazdaClub

Ti hanno già spiegato tutto i miei colleghi, stai tranquilla è tutto normale, tieni chiuso il ricircolo e non ti preoccupare se vedi uscire un pò di "fumetto" dai fianchi della vettura un volta spenta.
Non ti affannare a sbrinarla...se hai pazienza qualche minuto, fa tutto da sola
Se la lasci in garage....è meglio che ti affretti a chiudere la serranda...altrimenti affumichi un pò

Stammi bene!
Ciao

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Now - Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid Premiere '21 - Gold metal - 26 km/l
Ex - Hyundai Kona 1.0 Turbo Style '18 -Tangerine Comet
Ex - Toyota Auris 1.8 Hybrid HSD Lounge '13 - White
Ex - Mercedes A160 Elegance - Silver
Ex - Ex - Mazda5 143cv Speed '06 - Phantom Blue Mica - Grande Carattere

Grazie ragazzi per l'ottima accoglienza... La mia è una M5 2.0 TD 110CV FAP, NERA con allestimento extra e extra pack, sensori posteriori e antifurto.
Non vi nascondo che prima di acquistarla ho avuto parecchi dubbi, sapete, arriviamo da un "gran bel bidone" nel vero senso della parola, avevamo una MEGANE CABRIO COUPE' 1.9 TD 120CV, auto splendida ma in meno di 4 anni di vita le ha avute tutte... A memoria: cambio, il CD non gfunzionava, frizione, cuscinetti e per ultima la geometria variabile della turbina a soli 90000km...
Ebbene quando ho iniziato a cercare un'altra auto questa volta più imponente e ho visto la M5, me ne sono innamorata, in concessionaria mi hanno trattato molto bene e valutato la mia in modo onesto, poi ho letto i Vostri post e mi è cascato il mondo leggendo dei problemi legati al FAP...
Sono stata più volte rassicurata che con l'utilizzo che faccio dell'auto (almeno 40km al giorno) e la nuova versione face lift dovrei essere al riparo... Speriamo... Ho preso anche l'estensione di garanzia... Come si dice? SPEREM...
Comunque dopo un mese, ancora, quando la guardo...sospiro... i primi 2500 km mi hanno soddisfatto, non ha lo sprint della Megane, ma tanta comodità e personalità.
Ciao a tutti e grazie ancora...

Scusate ma il webasto c'e' anche per le versioni a benzina???

che sappia io no..
forse la webasto produce dei pre-riscaldatori anche per i benza ma la maggiore utilità ce l'hanno i diesel che hanno bisogno di andare in temperatura velocemente per poter avere un buon rendimento

chiaramente lo si apprezza di più nelle zone fredde (anche stamattina con temperatura esterna di 0 gradi dopo pochi minuti l'abitacolo godeva già del tepore del riscaldamento )

stai tranquilla, anch'io ho una 110 cv (una delle primissime...) e dopo 80.000 km ed un uso frequente nel traffico urbano non ho mai visto accendersi la spia del DPF
resta il problema di verificare spesso il livello dell'olio (all'ultimo tagliando sono arrivato al limite essendo proprio giunto al limite X) e l'insoddisfazione per i consumi (13 con un litro, come media generale non sono un granchè )
goditela per la comodità, spaziosità e flessibilità