TURBINA

[deno]

sono un po' preoccupato..
oggi con la famiglia ho fatto un giro in montagna.
bene! anzi male..
dopo una quarantina di km di statale percorsi alla velocita di 90/100kmh ho intrapreso una salita di una decina di km , a tratti anche erta in 2^ a 2500 /3000 giri .
arrivato a destinazione dopo qualche secondo ho rilasciato troppo bruscamente la frizione e quindi mi si e' spento il motore ( capita anche ai piloti di f1)
domanda :
- la turbina puo' aver subito dei gravi danni ?
- come si puo' manifestare un problema alla turbina e dopo quanto
- garanzia ?
comunque al ritorno nessun problema , accelerazione ok
speriamo bene...!!!

[DIK]

sono un po' preoccupato..
oggi con la famiglia ho fatto un giro in montagna.
bene! anzi male..
dopo una quarantina di km di statale percorsi alla velocita di 90/100kmh ho intrapreso una salita di una decina di km , a tratti anche erta in 2^ a 2500 /3000 giri .
arrivato a destinazione dopo qualche secondo ho rilasciato troppo bruscamente la frizione e quindi mi si e' spento il motore ( capita anche ai piloti di f1)
domanda :
- la turbina puo' aver subito dei gravi danni ?
- come si puo' manifestare un problema alla turbina e dopo quanto
- garanzia ?
comunque al ritorno nessun problema , accelerazione ok
speriamo bene...!!!

Ciao Deno
Non penso che la turbina possa aver subito danni seri se hai riavviato il motore immediatemente dopo lo spegnimento.
I possibili problemi dovrebbero manifestarsi nei giorni immediatamente vicini all'evento con sintomi abbastanza chiari, quali ritardo di risposta all'acceleratore e calo sempre più evidente nelle prestazioni fino alla quasi impossibilità ad avanzare del veicolo.
Per la garanzia....mah....purtroppo ho letto sul forum di 4R di situazioni in cui il guasto non è stato riconosciuto, ma in altri, e sono la maggioranza, Mazda ha provveduto puntualmente alla sostituzione.

Dai che non è successo niente

Ciao

[deno]

sono un po' preoccupato..
oggi con la famiglia ho fatto un giro in montagna.
bene! anzi male..
dopo una quarantina di km di statale percorsi alla velocita di 90/100kmh ho intrapreso una salita di una decina di km , a tratti anche erta in 2^ a 2500 /3000 giri .
arrivato a destinazione dopo qualche secondo ho rilasciato troppo bruscamente la frizione e quindi mi si e' spento il motore ( capita anche ai piloti di f1)
domanda :
- la turbina puo' aver subito dei gravi danni ?
- come si puo' manifestare un problema alla turbina e dopo quanto
- garanzia ?
comunque al ritorno nessun problema , accelerazione ok
speriamo bene...!!!

Ciao Deno
Non penso che la turbina possa aver subito danni seri se hai riavviato il motore immediatemente dopo lo spegnimento.
I possibili problemi dovrebbero manifestarsi nei giorni immediatamente vicini all'evento con sintomi abbastanza chiari, quali ritardo di risposta all'acceleratore e calo sempre più evidente nelle prestazioni fino alla quasi impossibilità ad avanzare del veicolo.
Per la garanzia....mah....purtroppo ho letto sul forum di 4R di situazioni in cui il guasto non è stato riconosciuto, ma in altri, e sono la maggioranza, Mazda ha provveduto puntualmente alla sostituzione.

Dai che non è successo niente

Ciao

grazie dik sempre puntuale e preciso.

devo dire che quest'anno me ne succedono di tutti i colori sicuramente anche piu' gravi ,
quindi mi aspetto sempre il peggio....

se per precauzione gli faccio fare una diagnosi all'assistenza ? in fin dei conti a parte qualche conticino ho sempre trovato disponibilita' e competenza.
non vorrei farmi pero' troppi problemi




qu

[DIK]

grazie dik sempre puntuale e preciso.

devo dire che quest'anno me ne succedono di tutti i colori sicuramente anche piu' gravi ,
quindi mi aspetto sempre il peggio....

se per precauzione gli faccio fare una diagnosi all'assistenza ? in fin dei conti a parte qualche conticino ho sempre trovato disponibilita' e competenza.
non vorrei farmi pero' troppi problemi

Ma sì dai...se sei così fortunato da disporre di una officina tanto rara è meglio fare un controllo.
Così stiamo tutti più tranquilli.
Ciao